BMW представляет новый Z4. Концепция автомобиля двухместного родстера с текстильным верхом «последовательно ориентирована на максимальную маневренность, впечатляющую динамику и высочайший уровень спонтанности», - заявляет BMW. Однако автомобиль не является стопроцентным спартанским родстером, поскольку BMW добавила «высококачественное и современное оборудование в области помощи водителю, эксплуатации и сетевого взаимодействия».
По сравнению со своим предшественником Z4 вырос на 85–4,324 миллиметра в длину, на 74–1864 миллиметра в ширину и на 13–1304 миллиметра в высоту. Колесная база, которая была укорочена примерно на три сантиметра, способствует маневренности, равно как и значительно большая ширина колеи.
Премьера нового BMW Z4 состоялась в октябре 2018 года на Парижском автосалоне. Выход на рынок с тремя вариантами модели состоялся в марте 2019 года. Z4 M40i оснащен рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 340 л.с. В Z4 sDrive30i и sDrive20i используются четырехцилиндровые приводы мощностью 258 и 197 л.с. соответственно. Новый BMW Z4 серийно оснащается светодиодными фарами, а в качестве опции - светодиодной подсветкой с адаптивной матрицей.
На выбор предлагается девять цветов окраски кузова: капот стандартно выполнен в черном цвете и, по желанию, в антраците с серебристым эффектом. Он управляется электрически и может быть открыт или закрыт за десять секунд на скорости 50 км / ч.
Водитель и передний пассажир сидят на спортивных сиденьях соответствующей модели со встроенными подголовниками. Дополнительное ветровое стекло можно разместить заподлицо между неподвижными поперечинами. Объем багажника составляет 281 литр как сверху вниз, так и сверху вниз, что более чем на 50 процентов больше, чем у предыдущей модели.
Двигатели в основном передают свою мощность на хорошо известный восьмиступенчатый спортивный автомат. M40i оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 340 л.с. и 500 Нм. С 0 до 100 км / ч он разгоняется за 4,5 секунды. Ассортимент приводов также включает два 2,0-литровых четырехцилиндровых двигателя.
Привод sDrive30i развивает 258 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Ньютон-метров. Это означает, что стандартный спринт можно завершить за 5,4 секунды. В Европе в качестве базовой модели по-прежнему будет выпускаться sDrive20i с мощностью 197 л.с. и 320 Нм, который разгоняется до стандартного спринта за 6,6 секунды и развивает максимальную скорость 240 км / ч. Все три версии имеют бензиновый сажевый фильтр и соответствуют норме выбросов Euro 6d-Temp.
Шасси построено на основе новой конструкции передней оси с двухшарнирной стойкой и пятирычажной задней оси, впервые использованных в родстере BMW. Регулируемое спортивное рулевое управление также входит в стандартную комплектацию. Для обеспечения адекватной управляемости M40i оснащен адаптивной спортивной подвеской M, спортивной тормозной системой и регулируемым спортивным дифференциалом. Стандартные 17- или 18-дюймовые (на M40i) и опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски оснащены разноразмерными шинами.
Системы помощи водителю включают в себя систему предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов и предупреждением о выезде с полосы движения. Опционально доступны дистанционный круиз-контроль с функцией Stop & Go, предупреждение о смене полосы движения, предупреждение о столкновении сзади и перекрестном движении, а также распознавание дорожных знаков. Впервые в родстере BMW предлагается проекционный дисплей.
Система отображения и управления также была оптимизирована. Новый BMW Live Cockpit Professional включает в себя цифровой приборный дисплей и информационно-развлекательный экран, каждый с диагональю экрана 10,25 дюйма. Все три варианта нового BMW Z4 запущены в марте 2019 года.
Вот такая BMW Z4.
Понравилось? ТОГДА ПОДПИШИСЬ И ПОСТАВЬ ЛАЙК!!!
А я желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ!!!