Не так давно в мире автомобиля строения появилась новая конструкция купе-кроссоверов. С самого начала данный кузов был спорным для автолюбителей, кому-то он понравился с первого взгляда, другим же он пришел не по вкусу. В момент появления,большое количество людей считали, что такие автомобили будут покупать.
BMW X6 M
Самым первым кто рискнул выпустить такой автомобиль, является компания BMW, со своей знаменитой моделью - BMW X6.
Внешность нового Х6М, выглядит на мой взгляд потрясающе, эти заостренные линии кузова, агрессивные бампера с огромными воздухозаборниками, а так же дисками и не много устарелым салоном.
На мой взгляд, салон бмв выглядит немного устарелым, из-за кнопок на торпеде, в то время, когда конкуренты уже отошли от кнопок на центральной панели и перешли на двойные экраны. Вид видом, а что на цифрах?
Техническое составляющее:
- Заявленная максимальная скорость автомобиля - 250 км/ч,
- паспортные данные разгона до 100 - 3,9 сек,
- Расход топлива, город - 17,5 л.,
- Расход топлива, трасса - 10 л.,
- Максимальная мощность - 600 л.с / 441 кВт при 6000 об/мин.,
- Максимальный крутящий момент - 750 Н*м при 1800 - 5600 об/мин.
MERCEDES-BENZ GLE COUPE 63 AMG
Mercedes оставался в стороне и наблюдал за долей рынка которую заимели BMW. Позже на рынок был предложен прямой конкурент со стороны MERCEDES-BENZ в кузове GLE COUPE.
Внешность Mercedes выглядит не так агрессивно из-за чего имеет уже не такой спортивный вид нежели у BMW . Сравнить новый Mercedes, можно как разжиревшего спортивного человека, утративший свои спортивные формы. Давайте переместимся в салон.
Салон у Mercedes выглядит уже более современно, и в своей стилистике сдержанного варианта. Но имеются также отголоски прошлого как у BMW из-за кнопок на центральной панели. Как говорится внешность обманчива, давайте рассмотрим, что по технической начинке.
Техническое составляющее:
- Заявленная максимальная скорость автомобиля - 280 км/ч,
- паспортные данные разгона до 100 - 3,8 сек,
- Расход топлива, город - 17,3 л.,
- Расход топлива, трасса - 9,8 л.,
- Максимальная мощность - 612 л.с / 450 кВт при 6500 об/мин.,
- Максимальный крутящий момент - 850 Н*м при 2500 - 4500 об/мин.
AUDI RS Q8
Позднее всех созрела AUDI и решила тоже не оставаться в тени и отнять своё место под пальмой. Флагманский кроссовер вышел совсем недавно, в 2018 году. О своём появлении заявила очень громко, благодаря своему заводскому пилоту-испытателю Френку Стипплеру, который смог проехать круг на треке Нордшляйфе и показать блестящий результат в 7 минут и 42 секунды. Из-за чего автомобиль стал быстрейшим в своем классе между BMW и Mercedes. Однако перед нами слегка упрощенный и переодетый Lamborgini Urus. Упрощенность была сделана для того, чтобы не пересекать два автомобиля на рыночной нише, но однако это ей не мешает быть на одном уровне с Urus.
На мой взгляд AUDI своим видом, как внутри так и снаружи уделала конкурентов, о её линиях можно рассуждать долгое время. В ней всё говорит о спортивности, заряженности и утонченности автомобиля.
Интерьер Audi RS Q8 значительно отличается тщательно проработанным, современным дизайном в отличие от конкурентов из братской тройки. Все элементы под обитым черной тканью потолком логично связаны и гармонируют друг с другом. Важным элементом из-за чего RS Q8 считается прорывной в плане дизайна - это её симметричная консоль центральной панели, которая имеет обделку из декоративных элементов Aluminium Race, что только подчеркивает спортивный и современный вид нового спортивного кроссовера-купе AUDI RS Q8. Но так ли всё хорошо, как кажется? Взглянем на тех.составляющее авто.
Техническое составляющее:
- Заявленная максимальная скорость автомобиля - 250 км/ч,
- паспортные данные разгона до 100 - 3,8 сек,
- Расход топлива, город - 17 л.,
- Расход топлива, трасса - 9,3 л.,
- Максимальная мощность - 600 л.с / 441 кВт при 6000 об/мин.,
- Максимальный крутящий момент - 800 Н*м при 2200 - 4500 об/мин.
Так лучше ли AUDI по сравнению с BMW и MERCEDES?
Поскольку AUDI RS Q8 относительно недавно начала свой путь на рынке, то следует сказать, что она также самая передовая по сравнению с Х6 и GLE Coupe 63 AMG. И с этим трудно спорить. По уровню технологий, оснащению Audi RS Q8 действительно впереди.
Если же выбирать авто по красоте экстерьера, то здесь можно спорить долгое время, так как у всех нас вкусовые предпочтения разные. Кому-то подавай спортивный стиль, кому-то классический, а кому-то важны цифры , то есть техническое составляющее. Можно проспорить долго и так ни к чему не придти. Поэтому предлагаю, каждому из нас поделиться своим мнением в комментариях.
Всего хорошего, не болейте.