Многие автолюбители сталкиваются с проблемой, когда машина не заводится, а ехать надо срочно. Причин этому много, но чаще всего виноват разряженный аккумулятор, который не может дать необходимую энергию стартеру. Завестись можно либо с помощью другого автомобиля (прикурить автомобиль), либо попробовать завестись с «толкача».
Машину с механической коробкой передач завести с «толкача» проблем не составит. В таком автомобиле существует жесткая связь между двигателем и трансмиссией. Поэтому при заводе машины с «толкача» крутящий момент от колес передастся трансмиссии, а после двигателю. Таким образом двигатель раскручивается, имитируя работу стартера. Достаточно лишь повернуть ключ в замке зажигания, и двигатель запустится.
Совсем другое дело с автоматом. У машин с такой коробкой жесткая связь между двигателем и трансмиссией отсутствует до тех пор, пока двигатель не запустится. Запуск двигателя приводит в работу масляный насос трансмиссии, создающий давление. Благодаря давлению трансмиссионные диски прижимаются, и крутящий момент передается на колеса. Без запущенного двигателя нет связи двигателя с колесами, поэтому заводить машину с «толкача» не только бессмысленно, но и вредно для коробки.
Однако есть исключение. У автомобилей Mercedes автомат устроен иначе. У них в коробке имеются 2 насоса, которые расположены на первичном и вторичном валах. Эти насосы переключаются автоматически при создании давления, даже при выключенном двигателе. При буксировке такого автомобиля давление все равно создается, поэтому образуется жесткая связь между двигателем и колесами. Такой автомобиль с «толкача» заведется.