Он умолчал - а зачем его всё-таки обороняли, раз "не надо было" (по его мнению, как военного специалиста, Министра обороны СССР).
О том, что дальше Сталинграда немцы не пойдут - посвящённым было известно с самого начала, до того как дульный срез первого немецкого танка 22.6.41 пересёк черту, установленную Пактом Молотова-Риббентропа. Не существует каких-либо планов германского командования относительно дальнейших боевых действий «после Сталинграда», как будто они заранее знали – что будет после, и решили не заморачиваться (хотя могли бы для виду нарисовать план форсирования Волги, захвата Пензы или Астрахани). Ни в какую Пензу, Астрахань или Саратов никто не рвался. Всё что немцев интересовало, до самого конца - та 100-метровая полоска берега Волги, которая оставалась под контролем Красной Армии к моменту окончания последнего штурма Сталинграда.
Писатель Григорий Климов в своём запрещённом, к сожалению, романе «Берлинский Кремль» утверждает, что якобы Сталинград был назначен конечной точкой отступления советских войск ещё до начала войны. С ним перекликается Ф.Д. Рузвельт: «В политике ничего не происходит случайно. Если что-то случилось, то так было задумано». Как известно, война есть продолжение политики другими средствами.
Что же конкретно здесь было задумано, или в более мягкой постановке: что именно здесь произошло? Такое смягчение вопроса не случайно: вместо обозначения конкретных виновников и исполнителей преступного замысла, публике указывают на «естественный ход вещей». Задумывают - конкретные люди, а "получается" - под воздействием неких случайных факторов и сил Природы. Мол, под Сталинградом просто так получилось и никто конкретно не виноват: как ступа с Бабою Ягой идёт-бредёт сама собой.
"Произошла" здесь (а на самом деле - была задумана и исполнена!) величайшая трагедия, если иметь в виду гибель более чем миллиона людей. Как сообщает сайт Википедия:
Сталинградская битва — одно из важнейших генеральных сражений Второй мировой войны стала одной из самых ожесточённых и кровопролитных в истории человечества по количеству суммарных безвозвратных потерь (убитые, умершие от ран в госпиталях, пропавшие без вести) воевавших сторон: РККА — 478,7 тыс. человек, вермахт — около 300 тыс. человек, германские союзники (итальянцы, румыны, венгры, хорваты) — около 200 тыс. человек. Согласно данным исследования ВЦИОМ, проведённого в январе 2018 года, 55 % опрошенных совершеннолетних россиян считают победу в Сталинградской битве решающим событием для исхода Великой Отечественной войны
.
Как видим, оборонительное сражение 62-й армии генерала Чуйкова за небольшой город, внезапно стало «одним из наиболее ожесточенных и кровопролитных в истории человечества», да ещё и «решающим событием войны». Поскольку названию города имплементирована экспрессивно-эмоциональная окраска (примерно как Освенцим, Бухенвальд, Бабий Яр), многие читатели абсолютно не приемлют термин «небольшой». Человеческая психика отказывается воспринимать его иначе как Великий, как второй после Москвы:
И в одной бессмертной книге будут все вовек равны:
Кто за город пал великий, что один у всей страны,
Кто за гордую твердыню, что у Волги у реки,
Кто за тот, забытый ныне, населенный пункт Борки
.
Попробую хотя бы своим землякам объяснить на живом примере, что такое Сталинград. Возьмите наш скромный Харьков (который брали 3 раза по три советских армии, причём дважды успешно) и уберите из него «Турбоатом», «Электротяжмаш», «Завод Малышева» и Авиазавод вместе с ФЭДом, а также десятки заводов попроще, типа какого-нибудь Поршня, Велосипедного или Протона. Из гигантов оставьте только Тракторный – он эквивалентен Сталинградскому. Оставьте Второй Турбинный Завод (у метро «Армейская», бывшая «Советской Армии») – это будет эквивалент сталинградского «Красного Октября». А «Хартрон» пусть остаётся – это эквивалент находящегося в Сталинграде артиллерийского завода, который до революции принадлежал британской фирме «Виккерс», а после стал «Баррикады».
Затем уберите из Харькова Основу, Сортировку, Балашовку и Леваду: оставшегося Южного вокзала (до Новосёловки) с головой достаточно, чтобы перекрыть всё, что связано в Сталинграде с железной дорогой и речным терминалом. И под конец уберите 2/3 жилого фонда, то есть Салтовку и Алексеевку. И улицу Сумскую из Центра: остальное, т.е. офис Кернеса и прилегающая к нему площадь, в разы перекроет центр Сталинграда.
То, что останется от Харькова после этих изъятий (три больших завода, Новая Бавария, кусочек Центра и далее Московский проспект до Рогани через Новые Дома) – это и будет инфраструктурный эквивалент Сталинграда, самого ценного города на Земле, если мерять солдатскими жизнями.
Чуть не забыл, в этом сравнении подразумевается именно Харьков после 2014 года, т.е. утративший своё транзитное значение. Потому что сайт Википедия, пытаясь пояснить – зачем же надо было устраивать всемирную мясорубку за три разрушенных завода и неработающий речной терминал, сообщает:
захват Сталинграда немцами, блокировал бы транспортное сообщение между центральными районами СССР и Кавказом, создал бы плацдарм для дальнейшего наступления с целью захвата кавказских месторождений нефти
.
Читаешь это – и мороз по коже: как бы выживало несчастное население центральных районов СССР, обруби ему транспортное сообщение с Кавказом? Наверное, ни дня бы не протянуло – такой вывод можно сделать из этой мрачной формулировки.
Но ведь в реальной жизни - транспортное сообщение как раз и было полностью блокировано с 23 августа 1942 года. Накануне, немецкая 6-я армия генерала Паулюса переправилась через Дон и на всех парах устремилась к Сталинграду, до которого оставалось километров 60. Соответственно и немецкая авиация, предваряя штурм Сталинграда наземными войсками, 23 августа нанесла по нему небывалый по своим масштабам авиаудар – какого не знал ни один населенный пункт Советского Союза. Об этом авиаударе, что стёр большую часть города с лица Земли, пишут много и подробно, но не всегда упоминают важнейший момент: часть немецких самолётов не бомбила Сталинград, а пролетала над ним и сбрасывала в Волгу плавающие бомбы, при столкновении с которыми взрываются и тонут корабли. Точно такой же трюк они проделали в самом начале войны, сбросив такие бомбы у входа в Финский залив – и в результате наш Балтийский флот так и простоял всю войну, запертый в Ленинграде: даже и в 50-е годы там было запрещено судоходство, продолжалось разминирование. На Волге сделали то же.
Кроме того, немецкий 14-й танковый корпус (из состава 6-й армии Паулюса) таки прорвался прямо к Волге, севернее Сталинграда, и стоял у самой воды, отрезав Сталинград от пресловутых "центральных районов". Вот почему уже с этого момента Сталинград утратил даже малейшее значение как транспортный и транзитный узел.
Ранее вся нефть, добытая на Кавказе, в терминале Баку заливалась в танкеры и плыла по Каспийскому морю на север, и далее по Волге до Сталинграда, а там переливались в железнодорожные цистерны и развозилась по СССР (волгодонского канала ещё не было). После 23 августа 1942 года эта схема стала невозможной, причём надолго. Тогда запустили другую схему: из Баку плыли на восточный берег Каспийского моря, там всё это кое-как перегружали и везли «в центральные районы СССР» (а западные были захвачены противником). Скольких мучений это стоило – вам лучше не знать, но суть в том, что никаким транзитным узлом Сталинград уже не был (тем более - промышленным центром) и, казалось бы, на этом можно было всем расходиться. Поставили бы немцы стандартный гарнизон возле города, как в Воронеже или Новороссийске, и все бы жили дальше, некоторые может и до сих пор.
Там ещё в цитате Википедии упоминается, что якобы Сталинград был
плацдарм для дальнейшего наступления с целью захвата кавказских месторождений нефти
.
На самом деле здесь откровенное издевательство над доверчивыми читателями. На самом деле, сначала в приоритете у немцев было наступление на Кавказ - к югу от Ростова-на-Дону, которое было остановлено всего в 90 километрах от Грозного. Но Грозный – это уже столица, центр нефтедобычи, тогда как множество скважин на подступах к нему немцы таки забрали, плюс Майкоп. Но главное здесь – причина «остановки». Она заключается в том, что сначала на Кавказ двинулись две немецкие танковые армии – генералов Гота и Клейста. Внезапно Гитлер решил, что ему важнее не захватить Кавказ, а «перерезать транзит нефти из Кавказа в Центр», для чего надо захватить Сталинград наземными войсками. И приказал танковой армии Гота развернуться из Кавказа на север - к Сталинграду, на помощь 6-й пехотной армии Паулюса.
Что в итоге:
- транзит через Сталинград был перерезан Паулюсом и авиацией, без танковой армии Гота (см. выше),
- транзит с Кавказа в Центр пошёл другим путём – через Каспийское море и Среднюю Азию, в обход Сталинграда,
- а захватить Кавказ силами только одной лишь танковой армии Клейста (без второй – армии Гота) немцы уже не смогли. Клейст прошёл от Ростова до Малгобека 600 километров (частично – вместе с Готом), и выдохся, как уже сказано, всего за 90 километров от Грозного.
После этого выходят редакторы Википедии и заявляют, что Сталинград немцам надо было брать любой ценой потому, что оттуда "удобно наступать на Кавказ".
Читая подобную чушь, становится по-настоящему интересно, что именно там произошло, ради чего же погибли сотни тысяч людей? Если не за плацдарм на Кавказ, и не за транзит с Кавказа, то за что тогда? Какова стратегическая ценность этого места?
На практике с таким упорством обороняют, например, подступы к столице и равным ей стратегическим городам. Как мы в Подмосковье, Воронеже, на Курской Дуге, или как немцы обороняли аббатство Монте-Кассино, прозванное «Итальянским Сталинградом»: это вход в горную долину, через которую несколько англо-американских армий полгода пытались прорваться к Риму – и теперь там стоит мемориал и братская могила на 50 тысяч тел, над которой развиваются флаги половины стран мира.
Так обороняют прибрежные города у моря: вспомните Одессу, Севастополь, Ленинград, Новороссийск, Керчь (все как на подбор - Города-Герои). Их ценность – в уникальной портовой инфраструктуре и выходе к морю. А Ленинграда – ещё и в стратегических заводах, это тот же Харьков 80-х, к которому добавить Южмаш, Океан и Мотор Сич.
Так обороняют предмостные укрепления. Примеры: у немцев Кюстрин, у нас – Киев, оба держались два месяца, по масштабам представляли собою 3-5 сталинградов (упомянутая 62-я армия Чуйкова, к тому времени уже переименованная в 8-ю гвардейскую, под Кюстрином была одна из пяти). Конечно, мосты через Днепр есть не только в Киеве, именно потому его и пришлось в итоге оставить: немцы переправились в Кременчуге и зашли в тыл. Если бы Кременчуг, Днепр, Запор, Херсон и Николаев держались так же, как Киев, Могилев, Воронеж и Сталинград, то, боюсь, война бы так и остановилась на Днепре, а не на Волге.
Наконец, с таким упорством держатся люди в окружении, которым уже нечего терять. Примеры: Брест, тот же Могилёв, или немцы в Бреслау и Тернополе.
В случае со Сталинградом не было ничего, что требовало бы от нас за него цепляться, а от немцев - штурмовать. Никакого моста через Волгу там не существовало до 2009 года – вы все его видели на роликах в Ютубе как «Танцующий мост». Сейчас есть ещё мост по дамбе через Волжскую ГЭС, но её построили в 60-е годы, и к тому же немецкий 14-й танковый корпус, как упомянуто выше, стоял между Сталинградом и будущей ГЭС.
Честно говоря, мне встречались слухи о том, что мост через Волгу в Сталинграде всё-таки был, но его наши успели взорвать ещё до 23 августа. Официальные источники об этом ничего не говорят, возможно – имеется в виду мост не через Волгу, а через Мокрую Мечётку – это приток Волги, обтекающий Сталинград с севера – за ней-то и стоял 14-й немецкий танковый корпус. Даже в этой сумасшедшей версии, мост через Волгу в Сталинграде если и был, то взорван, иными словами – не было его в любом случае.
И наши войска в Сталинграде не были в окружении. Они были, как в Севастополе, прижаты к воде, но не к морю, а к реке, и с того берега была беспрецедентная по своим масштабам артиллерийская поддержка и устойчивая связь: на катерах, лодках, плотах, да хоть на пустых бочках, постоянно шёл грузопассажирский поток, словно у нас на Барабашова – да, под огнём противника, авиаударами и рискуя подорваться на плавучих минах. И по этому маршруту в Сталинград постоянно завозились подкрепления: всё новых и новых людей бросали в мясорубку. Очень изящно пишет об этом маршал Голованов в своих мемуарах, что-то вроде: "да, в Сталинграде всё было неправильно: необученных людей наспех собирали в подразделения и бросали в бой, как на конвейере, но что поделать - так надо было, это ж вынужденно".
Как видим, и у Голованова прослеживается мысль о том, что надо было угробить побольше народу, не поясняя для чего: транзита нефти? Плацдарма на Кавказ? Не дать немцам восстановить Тракторный и ремонтировать танки? (как они у нас ремонтировались: армейская техника – на Малышева, эсэсовская – на ХТЗ, где сейчас делают «Гвоздики»).
Теперь, когда мы перебрали почти все возможные варианты пояснений происходящего, остался один, последний. Точнее – два: один разработанный историками для читающей публики, второй – как на самом деле задумывали эту историю настоящие организаторы Второй Мировой войны, поименованные в известной статье Владимира Путина.
Цель организаторов войны была – максимально ослабить обе страны: сначала разгромить в хлам Советский Союз руками Германии, а в конце тупо слить саму Германию – расчистив место для нового хозяина планеты, англо-американцев.
Сталинград был кульминацией этого плана. Почему именно он? Это и есть пояснение, которое они предъявили читающей публике: потому что город носил имя великого Сталина. Якобы за великого Сталина и немцам было умереть не жалко, а русским тем более. Та же Википедия глумливо сообщает (разумеется, они всё пишут не от себя, а на основании супер-авторитетных и "общепризнанных" источников), говоря о мотивации немецкой стороны:
Наконец, само то, что город носил имя Сталина — главного врага Гитлера, делало захват города победой с точки зрения идеологии и воодушевления солдат, а также населения Рейха
.
Вот и рубились миллион человек за никому не нужные руины в конце тупиковой ж/д ветки, упирающейся в оперативно-стратегическую пустоту - в Волгу, за которой уже не было (и сейчас нет) ничего, аж до Владивостока. В самом Сталинграде, после упомянутого авиаудара от 23 августа, защищать (как и захватывать) было уже нечего и некого. Но пропагандисты вбрасывают якобы сказанную Сталиным фразу, почему он отказался эвакуировать население города перед началом битвы:
Солдаты не защищают пустых городов
.
Сама по себе эта фраза – та, из целого клубка подобных нелепостей, что опровергается легче всего. На самом деле солдаты защищают города с жителями, и города без жителей (в подавляющем большинстве случаев гражданские отселялись из прифронтовой зоны – и нами, и немцами!). Солдаты защищают безымянную высотку, и перекрёсток дорог на горном перевале. Солдаты защищают оазис с родником и тремя пальмами в сирийской или ливийской пустыне. Солдаты защищают то, что им прикажет командование.
Поэтому отказ от эвакуации населения из Сталинграда в сочетании с невиданной силы авиаударом (десятки тысяч погибших штатских, как в Хиросиме и Нагасаки) – это ещё один штрих к пониманию того, что цель была одна: в финальной схватке убить как можно больше народу с обеих сторон, под предлогом того, что город носил имя Сталина. Вспоминается интервью с одним молодым хоккеистом ЦСКА в начале девяностых годов, который с горечью говорил: «зарплату не платят, играю просто за четыре легендарные буквы на свитере».
То, что имя Сталина само по себе – это чушь, которая никого ни к чему не обязывает, очевидно для каждого, кому доводилось держать книгу по истории. Вот я читаю, например, описание Тираспольско-Мелитопольской операции (лето 1941 года), такой фрагмент:
На криворожско-запорожском направлении - противник силами не менее одной тд, двух мд; к 16.8.41 вышел на рубеж: Софиевка - Сталиндорф - Кривой Рог, овладев последним
.
Читатель вправе ожидать, что следующая фраза-приказ будет: «Сталиндорф оборонять до последнего человека, танка и орудия.»? Ведь "Сталин-" же! Ничего подобного, оказался этот Сталиндорф (ныне Вакулово) проходным двором, как и Сталиногорск (ныне Новомосковск) и какое-нибудь Сталино (сейчас это, на минуточку, Донецк). Вы что-нибудь слышали об эпических боях за оборону Сталиндорфа, Сталиногорска или Донецка (т.е. Сталино)? Вот и я не слышал. Можно говорить лишь о боевых действиях умеренной интенсивности, даже отдаленно не похожих на какой-нибудь Славянск, Тулу или Воронеж.
А знаете почему? Как ни горько звучит, там уже некого было убивать. Сталиндорфу предшествовал Уманский «котёл», Сталиногорску – Брянский, а Донецку (Сталино) – Бердянский. В этих котлах и так уже погибли по несколько армий в каждом (напомню, Сталинград защищала одна армия), да и останавливать немцев «любой ценой» было ещё рановато: они по идее должны были сначала в хлам разгромить большую часть СССР. Если бы наши не удержали Сталинград, переправившись через Волгу, "отошли на заранее подготовленные рубежи", то пришлось бы организаторам войны обновлять Приказ № 227, существенно усиливать СССР по ленд-лизу и устраивать немцам конечную остановку в Сталинабаде (ныне Душанбе). Но наши справились. Немцы тоже.