Очередная печальная новость для российской экономики. «Роснефть» получила убыток в 113 миллиардов рублей в первом полугодии, и естественно, все это скорбно отражается на бюджете нашего государства. «Роснефть» за первое полугодие 2020 года по сравнение с прошлым полугодием недосчитается 1,3 миллиардов долларов.
Согласно официальному заявлению госкорпорации, все это вызвано падением цен на нефть, а также сокращением добычи согласно договора "ОПЕК+". Также, если верить словам главы «Роснефти» И. Сечина на падении доходов компании непосредственно повлияла ситуация с пандемией.
Связано ли падение доходов за счет продажи нефти с перечисленными причинами? Или же есть другие факторы, которые до нас не доводит Правительство и руководители госкорпорации «Роснефть»?
Россия как ком в горле у многих мировых держав, это факт. И многие страны стараются вставить палки в колеса нашей страны. И самый эффективный метод для торможения достижения целей во внешней политике России это удар по экономике. Так как Российская экономика последние 25 лет завязана исключительно на продажи нефти и газа, то нанести удар по этим отраслям является приоритетным. Чем меньше поступлений в бюджет от продажи углеводородов, тем меньше у России финансовых инструментов для достижения своих целей.
Помимо перечисленных причин – пандемии, сокращения добычи нефти и падением цен на биржах, есть еще одна основная причина. И она наверное важнее остальных. Но про это сегодня в России никто не хочет говорить и думать. А стоит задуматься и довольно серьезно.
Новые технологии которые призваны встать на защиту климата и перевести потребности в углеводородах на возобновляемую энергию. Все это для того, чтобы заменить дизель и бензин. В Европе явно назревает «водородный и электрический бум» и в разных странах к нему начинают активно готовится. Многие лидеры в автопроизводстве постепенно увеличивают разработку и выпуск автомобилей с двигателями, которым уже не нужен бензин и дизель. Электромобили уже не фантастика, а обыденность, их число растет с геометрической прогрессией. На бензиновые заправки автомобили заезжают с каждым годом все меньше и меньше. Водителям нужна розетка, а не бензиновая колонка.
Помимо разработок и увеличения эффективности электродвигателей, многие иностранные госкорпорации начинают вкладывать существенные финансы в пилотные проекты по замене нефти и газа на водород. Например, в Германии сооружается крупнейшая в мире установка по производству водорода методом электролиза для замещения газа и нефти в отоплении. В Бельгии собираются протестировать речные судна на водородном топливе и создать для них систему заправок. Также на «водородные державы» одновременно претендуют несколько Европейских стран, а именно Франция и Австрия и Швейцария.
Европейское общество давно пришло к мнению, что источники энергии на основе нефти и газа - это прошлый век. Правительство Европейских стран вкладывают баснословные финансовые средства на разработку и внедрение альтернативных источников энергии, которые будут менее губительны для климата, и в дальнейшем будут дешевле чем нефть, газ и уголь. По заявлению еврокомиссара Кадри Симсон, Европа готова через 30 лет полностью отказаться от российских углеводородов. И судя по всему это правда. Все к этому идет. Технологии семимильными шагами приближают этот день.
Но в России пока существует другое мнение. Вместо того, чтобы вкладывать в нужные, продиктованные временем разработки альтернативных источников энергии, в России к сожалению мечтают об открытии новых месторождений нефти и увеличении добычи и продаж. Настанет тот день, когда российская нефть не будет востребована другими государствами, а бюджет будет нечем заполнять. Европа будет жить на водороде и солнечной энергии, а мы останемся в «20 веке» катаясь на машинах с двигателями внутреннего сгорания.
А вы что думаете по этому поводу?
Не забывайте ставить лайк и подписываться на мой канал.
