RMK Vehicle Corporation из Финляндии показывает, что дизайн электрического мотоцикла не должен следовать конвенции с его первой моделью, E2. Дебют этой машины недавно состоялся на мотоциклетном шоу MP 19 в Хельсинки, и там есть несколько действительно интригующих деталей.
Основной интерес представляет встроенный ободной двигатель. В то время как существует множество двигателей ступиц колес на электрических велосипедах и других транспортных средствах, конструкция двигателя обода E2 уникальна, потому что она полностью исключает необходимость в ступице, спицах или цепи. Это похоже на что-то прямо из научно-фантастического фильма. Он обещает максимальную скорость почти 100 миль в час, 50 кВт (67 л. с.), 320 Нм (235 фунт-фут!) крутящего момента и весит 441 фунт.
Вместо цепи или вала привода идут три тяжелых провода, которые передают питание от аккумулятора. RMK пока не разглашает подробностей о спецификациях батареи, но говорит, что конфигурации будут доступны для достижения до 186 миль на зарядке. Он также говорит, что батарея может зарядиться от 0 до 80 процентов за два часа.
Торможение осуществляется стандартной двухдисковой установкой спереди, но приводится в действие левым рычагом. Задний тормоз приводится в действие правым передним рычагом и является регенеративным.
RMK принимает предварительные заказы, которые можно зарезервировать за 2000 евро. E2 имеет общую "целевую стартовую цену" в размере 24 990 евро, или чуть более 28 500 долларов.