Найти в Дзене
Riki

За электрокарами будущее.

Здравствуйте, сегодня мы поговорим о электро автомобилях. Сначала предлагаю разобраться, когда появились электрокары и какими они были и почему за этими авто будущее. Начнём с того, что создание электрокара было у людей в уме давно, но только в 1996 году с конвейера сходит первый серийный электрокар. Но большинство не готово было менять свои больше автомобили, на электрокары, да и в то время не задумывались о экологии, по этому продажи были на столько плохи, что пришлось прекратить создание этого авто. Но вот появляются два человека. чьи имена должны запомнить на всегда, это Мартин Эберхард и Марк Тарпеннин, как всегда. был план и желание создать такие машины, которые удивят всех. но не было бюджета и вот им на пути встретился великий человек, Илон Маск. при встрече, они так яростно рассказывали свою идею, что Маск. не удержался и согласился проспонсировать. Многие даже и не подозревали, что эти 3 человека сделают то, что удивит всех. Вот и началась работа и первым их авто был

Здравствуйте, сегодня мы поговорим о электро автомобилях. Сначала предлагаю разобраться, когда появились электрокары и какими они были и почему за этими авто будущее.

-2

Начнём с того, что создание электрокара было у людей в уме давно, но только в 1996 году с конвейера сходит первый серийный электрокар. Но большинство не готово было менять свои больше автомобили, на электрокары, да и в то время не задумывались о экологии, по этому продажи были на столько плохи, что пришлось прекратить создание этого авто.

Но вот появляются два человека. чьи имена должны запомнить на всегда, это Мартин Эберхард и Марк Тарпеннин, как всегда. был план и желание создать такие машины, которые удивят всех. но не было бюджета и вот им на пути встретился великий человек, Илон Маск.

Мартин Эберхард и Марк Тарпеннин
Мартин Эберхард и Марк Тарпеннин

при встрече, они так яростно рассказывали свою идею, что Маск. не удержался и согласился проспонсировать. Многие даже и не подозревали, что эти 3 человека сделают то, что удивит всех.

-4

Вот и началась работа и первым их авто была Tesla Roadster. Этот автомобиль должен был удивить всех, это был спортивный электрокар.

Tesla Roadster.
Tesla Roadster.

Вот и настаёт тот раковой день. а именно 19 июля 2006 года. Все ожидали что этот авто будет таким как и его предшественники, но этот автомобиль удивил всех. Компания тесла заставила поменять отношение к электро автомобилям. Он был мощным, тихим. Сразу же пошли заказы. Мартин Эберхард и Марк Тарпеннин не умели управлять компанией и Илон встал на пост руководителя и под его главенством, тесла начала процветать.

Так, чёт мы в историю ушли. Предлагаю вернутся в сейчашнее время. мы не на истории.

-6

В наше время, не считая их цены конечно же) они очень экономичны, из замен: колодки, покрышки и доливание воды в омывайку.

Может кто-то скажет. что электрокары хуже, чем автомобили на двс, но подумаем. Почему все автопроизводители начали выпускать или хотят выпустить авто на электродвигателе? Потому что нефть не вечна и нужно искать замену, а авто на электродвигатели, хорошая замена.

ну что, надеюсь понравилась статья, мы попытаемся выделится и рассказать, то что реально интересно. С вами была команда Riki. Удачи)

.