5. BMW 5 серии (2010-2017)
BMW 5 серии предыдущего поколения страдает довольно высокой долей неисправностей (39%), причем некоторые из них были серьезными; 10% имели проблемы с выхлопом и 8% имели проблемы с двигателем. Четверть машин нельзя было водить, и хотя большинство из них было отремонтировано бесплатно, некоторым владельцам пришлось выложить до 150000 рублей.
4. BMW 1 серии дизель (2011-2019)
Хотя модели BMW 1 серии предыдущего поколения с бензиновыми двигателями довольно долговечны, у 34% дизелей были проблемы, в основном с двигателем. Каждый пятый был непригоден для вождения, и на ремонт уходило больше недели, а некоторые владельцы обходились до 45000 рублей.
3. Renault Kadjar (2015 г.)
У Renault Kadjars было много электрических гремлинов; 34% автомобилей вышли из строя, а 11% проблем связаны с электрикой, не относящейся к двигателю. Три четверти автомобилей не использовались в дороге более недели, и хотя 75% работы было выполнено бесплатно, некоторым владельцам пришлось заплатить от 4900 до более чем 150000 рублей.
2. Nissan Qashqai бензин (2014 г.в.)
Бензиновый Nissan Qashqais показал себя немного хуже дизелей: 48% против 42%. Проблемы с аккумулятором наблюдались у 24% автомобилей, а у 6% были проблемы с тормозом и проблемы с двигателем. Единственный плюс в том, что половина работ была исправлена в тот же день, а три четверти работы были бесплатными.
1. Land Rover Discovery (2004-2017).
Не думайте, что старый Land Rover Discovery страдает множеством неисправностей, потому что он старый; последняя версия набрала всего на 1% больше баллов, и 41% обеих моделей имели ошибки. Примерно половина исправлений заняла больше недели; большинство из них было отремонтировано по гарантии, но некоторые из них стоили до 70 тыс. рублей