Приветствую, друзья! С машиной все в порядке, ездит и радует хозяина. Но последнее время при подключении диагностического оборудования стала выскакивать ошибка по лючку заливной горловины. Обычно я ее убирал, ссылаясь на то, что это обычный глюк, но в последнее время ошибка начала повторятся все чаще и чаще. Пока я однажды не стал замечать, что лючок начал закрываться не всегда вместе с машиной и оставался открытым при постановке на охрану. Было решено заменить эту деталь, к сожалению эта безделушка не такая уж дешевая, но что делать, заказал. Через два дня замок был у меня.
Недавно обновил свои Одисы до 4.2.3 Сервис и 7.2.2 Инженер, вот и решил опробовать их:
Ну естественно вылазит ошибка по лючку, ведь накануне он у меня закрывался только с третьего раза:
далее следую указаниям программы:
Вот, что мне понадобилось для замены моторчика:
Если кому интересно, то использую спрей LiquiMoly 8047
Что же начну разбирать крышку лючка:
Для понятия куда нажимать, приложу пару фото и станет все понятно,
ВНИМАНИЕ, делать это надо в тепле, т.к. "язычок" защелки сделан из хрупкого пластика, который на морозе сломается и потом его уже ни один из клеев не берет:
Брызнул контакты спреем и собрал все в обратном порядке, дел на все 3-5 минут.
Теперь Одис показывает следующее:
Ну и несколько фото интерфейса Инженера 7.2.2:
За сим позвольте откланяться. Берегите и ухаживайте за своими женщинами и машинами!
Всем Мира и Добра!
👉 Установлю программы диагностики/ремонта 🚗 авто, и подберу оборудование 🔌 диагностики/чип-тюнинга 😉