Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Проверка цепи привода ГРМ на CAXA

Всем привет! Намедни я попробовал провести диагностику цепи привода ГРМ на САХАтом моторе с помощью ODIS Service 3.0.3 и VAS 5054A.
Дальше будет инструкция для обладателей VASов и CAXAтых — ПРОВЕРЕННЫЙ МЕТОД: 1. Подключаем диагностический адаптер, включаем зажигание и запускаем ODIS Service 2. Нажимаем «Запуск диагностики» и выбираем данные авто 3. Программа сканирует все блоки на наличие ошибок, если их нет, то в Плане диагностики нажимаем «Выбрать собственную проверку…» 4. Выбираем из списка Привод → Двигатель CAXA, CFBA → Самодиагностируемые системы → Блок управления Motronic → Функции двигателя → 15 – Проверка цепи привода ГРМ и нажимаем «Добавить в план диагностики» и «Закрыть» 5. В следующем окне нажимаем «Выполнить проверку…» 6. ► Готово/далее 7. Зажигание уже включено, поэтому жмём ► Готово/далее 8. Для запуска адаптации регулятора фаз газораспределения температура ОЖ должна быть не менее 75°C
► Готово/далее 9. Запускаем двигатель программа сама продолжит работу 10.

Всем привет! Намедни я попробовал провести диагностику цепи привода ГРМ на САХАтом моторе с помощью ODIS Service 3.0.3 и VAS 5054A.
Дальше будет инструкция для обладателей VASов и CAXAтых — ПРОВЕРЕННЫЙ МЕТОД:

1. Подключаем диагностический адаптер, включаем зажигание и запускаем ODIS Service

-2

2. Нажимаем «Запуск диагностики» и выбираем данные авто

-3

3. Программа сканирует все блоки на наличие ошибок, если их нет, то в Плане диагностики нажимаем «Выбрать собственную проверку…»

-4

4. Выбираем из списка Привод → Двигатель CAXA, CFBA → Самодиагностируемые системы → Блок управления Motronic → Функции двигателя → 15 – Проверка цепи привода ГРМ и нажимаем «Добавить в план диагностики» и «Закрыть»

-5

5. В следующем окне нажимаем «Выполнить проверку…»

-6

6. ► Готово/далее

-7

7. Зажигание уже включено, поэтому жмём ► Готово/далее

-8

8. Для запуска адаптации регулятора фаз газораспределения температура ОЖ должна быть не менее 75°C
► Готово/далее

-9

9. Запускаем двигатель

-10

программа сама продолжит работу

-11

10. Далее выводится указание пользователю: Bremspedal betätigen und Gaspedal durchtreten (пер.: Выжмите педаль тормоза и нажмите на педаль акселератора)

-12

Нажимаем тормоз и газ в пол и держим
Порядка 3 сек стрелка тахометра даже не дёргалась с холостых оборотов, потом дошла до отметки 2200 об/мин на 3 сек и вернулась назад.
И только после этого программа выдала сообщение

-13

На этом проверка закончена, нажимаем ► Готово/далее для выхода и, если требуется, сохраняем протокол диагностики.
Никаких углов отклонения ни в программе, ни в протоколе я не нашёл, поэтому стоит ли доверять сообщению на экране или нет — решать Вам!
У меня на этом всё.

Пробег: 48 048 км

👉 Установлю программы диагностики/ремонта 🚗 авто, и подберу оборудование 🔌 диагностики/чип-тюнинга 😉