Найти в Дзене

Адаптация АКПП (09D 6-ступенчатая)

Были проблемы с АКПП, которые начались перед зимой — на холодную коробка работала без проблем, а вот при прогреве начинались пинки с 1 на 2, и иногда со 2 на 3, плюс в обратном порядке. Был приобретен провод VAS5054A, при помощи которого была произведена адаптация АКПП, которая по сути должна была помочь в решении проблемы, если-же нет, то путь на ремонт коробки передач.
Самое интересное, что проблемы с АКПП начались внезапно, ибо машина была куплена, когда на улице был +31 градус, и сразу преодолено расстояние в 600км, плюс эксплуатация производится ежедневно. Все было ок, до одного прекрасного дня, когда внезапно пришли пинки. Вообщем не буду долго разглагольствовать, но сегодня провел адаптацию АКПП при помощи Odis Service 4.4.1 (ранее пробовал при помощи ВасиДиагноста это сделать, но там не получалось стереть старую адаптацию). Для тех, кто будет производить процедуру в первый раз прикладываю ниже видео — производить адаптацию нужно через Ведомые функции. Насчет самой адаптации —

Были проблемы с АКПП, которые начались перед зимой — на холодную коробка работала без проблем, а вот при прогреве начинались пинки с 1 на 2, и иногда со 2 на 3, плюс в обратном порядке. Был приобретен провод VAS5054A, при помощи которого была произведена адаптация АКПП, которая по сути должна была помочь в решении проблемы, если-же нет, то путь на ремонт коробки передач.
Самое интересное, что проблемы с АКПП начались внезапно, ибо машина была куплена, когда на улице был +31 градус, и сразу преодолено расстояние в 600км, плюс эксплуатация производится ежедневно. Все было ок, до одного прекрасного дня, когда внезапно пришли пинки.

Вообщем не буду долго разглагольствовать, но сегодня провел адаптацию АКПП при помощи Odis Service 4.4.1 (ранее пробовал при помощи ВасиДиагноста это сделать, но там не получалось стереть старую адаптацию).

Для тех, кто будет производить процедуру в первый раз прикладываю ниже видео — производить адаптацию нужно через Ведомые функции.

Насчет самой адаптации — сброс кик-дауна и проход с N на D и R проблем никаких не вызвал, а вот проход 5 раз разогнаться до 80 км с нажатием педали акселератора на 20-30% конечно доставил мне неудобств. Вчера поехали к родителям жены за город, тут есть шоссе протяженностью около 7км, на котором довольно мало машин ездит, вот там я и решил проводить данную процедуру, но вот не учел того, что на данном участке дороги довольно много горок. Вообщем вся процедура заняла у меня чуть больше часа и за это время я накатал (плюс прогрев АКПП до 65 градусов, ибо машина была после ночи на улице) 60км.

При сбросе старых значений адаптации не почувствовал никаких изменений, пока проводил процедуру — авто пиналось как всегда. После завершения адаптации АКПП тоже были пинки как и прежде, но спустя около 5 минут (помимо этого я завершил работу с Odis, который стирает все ошибки в блоках при завершении работы, и заглушил авто) — пинки полностью пропали и переключения стали незаметны. После завершения адаптации проехал порядка 10км, причем специально тормозил и резко, и спокойно — разгонял и резко, и спокойно. Все в порядке. Конечно 10км, это мало и нужно будет еще проводить тесты, но на данный момент есть ощущение, что процедура помогла.

Завтра так-же планирую провести повторную (в первый раз через Odis) процедуру адаптации пневмоподвески, но думаю пост об этом сюда пилить будет незачем, ибо хватает информации на драйве.

Всем спасибо за внимание!

-2
-3
-4
-5
-6

Пробег: 329 000 км
Пробег: 329 000 км
-8

Пробег: 329 000 км

👉 Установлю программы диагностики/ремонта 🚗 авто, и подберу оборудование 🔌 диагностики/чип-тюнинга 😉