Многим нравится семейсво Skyline, а точнее машины 32-ых, 33-их и 34-ых кузовов, но сегодня речь пойдет о всеми любимом 34-ом скайлайне. Многие полюбили эту машину впервые увидев её в фильме Форсаж 2 в 2003 году, тогда то и началась её популярность во всём мире. Skyline r34 оснащён мотором RB26DETT (бензин) мощностью в 280л/с и объёмом 2.6 литров с двумя
турбинами, 4-х ступенчатая АКПП, полный привод, тип кузова - купе, объем бака 65 литров. На моделях V-spec появились датчики температуры интеркулера. На R34 GT-R устанавливался 5.8" LCD дисплей, позволяющий просматривать такие параметры, как давление турбонаддувов, температуру масла и охлаждающей жидкости, а для V-spec, также график продольных и поперечных
кренов и время круга в кольцевых гонках, другая версия R34 GT-R именовалась как M-spec. Модель была похожа на V-spec, но имела более мягкую подвеску и кожаный салон. Из минусов этого авто можно отметить проблемы с кузовом, главная проблема это передние чашки и стаканы, чашки сделаны из нескольких слоёв железа между которыми попадает вода и начинается коррозия, доступа туда нет, да и тем более, этот процесс можно только притормозить но не остановить. Также часто встречаются проблемы со швами в моторном отсеке так как они плохо обработаны герметиками.
Ну а на счёт мотора беспокоиться не нужно, линейка RB довольна надёжная, кроме масляного насоса и катушек зажигания))