Как мы выяснили из предыдущей статьи, автомобили стали угонять практически сразу после их появления. Не удивительно, ведь это одно из самых прибыльных преступлений. Таким оно остается и сегодня, поэтому в ближайшие годы не стоит ждать уменьшения их количества. Пока автомобили стоят дорого и пользуются спросом, их будут угонять. Бороться со взломами и угонами машин можно и нужно, но делать это необходимо комплексно. Злоумышленники утверждают, что чем сложнее система защиты машины, и чем она разнообразнее, тем труднее ее угнать. А штыревые замки и секретки стоит оставить в прошлом, так как они уже не спасают.
Но какие современные технологии защитят автомобиль? Сейчас разберемся.
Защита от электронного взлома
Мастерство угонщиков растет, на смену взлому отмычкой пришли электронные взломы. Злоумышленники вооружились специальными приборами — кодграбберами, которые перехватывают команды, посылаемые брелоком охранного комплекса. Перехватив команду с брелока, открыть автомобиль незаметно от автовладельца не составляет большого труда. Но разработчики современных охранных комплексов научились бороться и с этой проблемой.
Полноценную защиту от электронного взлома сегодня обеспечивает диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования. Такая защита доступна на современных охранных комплексах и иммобилайзерах. Подробнее о работе такой защиты можно прочитать в нашей статье. Добавим только, что установка автомобильной сигнализации без диалогового кода сегодня бесполезна, устаревшие системы беспомощны перед современным оборудованием угонщиков и не спасут машину от кражи.
Автомобильные охранные сигнализации
Современнее сигнализации для автомобилей не только надежнее своих предшественников, благодаря диалоговому коду, но компактнее и приятнее в использовании. Основная функция новых систем – это не подача звукового сигнала владельцу машины о попытке незаконного проникновения в автомобиль, а надежная защита машины от угона.
Одна из важнейших функций охранного комплекса ─ разрешать поездку хозяину и блокировать двигатель при попытке угона. Распознавание автовладельца происходит посредством авторизации с помощью брелока, метки, смартфона, введения секретного кода или комбинации этих устройств.
Сегодня для управления охранными системами достаточно иметь под рукой только смартфон. Чтобы снимать авто с охраны уже давно можно обходиться без брелока. Достаточно подойти к машине со своим смартфоном, прописанным в охранный комплекс как метка, и охрана выключится, а замки дверей откроются. Авторизация владельца происходит по защищенной технологии Bluetooth Smart. Для дополнительной защиты от угона можно добавить авторизацию по вводу секретного кода штатными кнопками автомобиля. Замок зажигания можно заменить кнопкой «Старт-Стоп», она позволит обходиться без штатного ключа для запуска двигателя. Таким образом, для совершения поезди на авто автовладельцу не придется носить с собой связку ключей и брелоков, их заменит смартфон, который всегда под рукой.
Беспроводная блокировка двигателя
Еще одно современное и надежное противоугонное устройство – иммобилайзер. Его задача исключить возможность запуска мотора без участия владельца ключа, то есть — хозяина авто. Иммобилайзер обездвиживает автомобиль и не позволяет угонщику завести мотор, путем надежной беспроводной блокировки двигателя. Злоумышленник не сможет оборвать провода или разобрать иммобилайзер, как только система зафиксирует попытку взлома или вскрытия элементов иммобилайзера, она автоматически заблокируется и заблокирует все доступные системы автомобиля. Иммобилайзер автоматически запирает капот в отсутствии автовладельца, обеспечивая надежную защиту подкапотного пространства и проводки автомобиля. Угонщик не сможет подобраться к блоку управления двигателем, к реле блокировки, не сможет отключить сирену, риск угона таким образом значительно снижается или приравнивается к нулю.
Мониторинг из любой точки мира
Мониторинговые трекеры и маяки сегодня позволяют отслеживать местоположение автомобиля из любой точки мира с точностью до нескольких метров, благодаря взаимодействию с системами глобальной спутниковой навигации и позиционирования GPS и ГЛОНАСС. Устройство может работать как от бортовой сети, так и автономно от встроенной батареи.
Чтобы маяк не обнаружил злоумышленник, его можно спрятать в автомобиле. Для этого лучше всего обратиться к профессиональному установщику охранного оборудования, он разместит устройство в труднодоступное место, где его не сможет найти даже профессиональный угонщик.
Большую часть времени такие маяки "спят" и "просыпаются" лишь раз в сутки, чтобы отправить свои координаты хозяину. В спящем режиме маяк невозможно обнаружить устройствами угонщиков. Такой функционал дает особое преимущество водителям, чью машину угнали злоумышленники. Угонщик не сможет быстро обнаружить и отключить поисковый маяк, так как он не посылает сигналы, а, соответственно, не может себя "выдать". Это дает владельцу возможность отследить передвижение транспортного средства и оперативно вернуть угнанный автомобиль.
Современные модели трекеров и маяков также оснащены датчиками удара и наклона. Если в припаркованный автомобиль врежутся или попытаются эвакуировать, автовладелец сразу получит оповещение.
Аэрография
Аэрографию нельзя назвать революционным и надежным методом защиты от угона, но она послужит интересным дополнением к охранному оборудованию. Нанесение аэрографии или ярких графических символов делает машину более приметной, усложняя тем самым угон авто. Такой автомобиль проще найти и вернуть владельцу, потому что наверняка найдутся свидетели, которые видели машину.
Автомобилю может понадобиться покраска, если угонщик планирует продажу. Не каждый злоумышленник будет тратить на это время и деньги. Поэтому автомобили с аэрографией все-таки угоняют реже.