Найти в Дзене
ПростоАвто

Как реально уменьшить расход топлива.

В наше время остро стоит вопрос о цене топлива и как быстро оно кончается в бензобаке. Я расскажу вам как сэкономить от 5 до 15 % топлива без риска для вашего кошелька. 1 правило 2 тыс. оборотов. Суть правила простое при вождение в городе передачи надо переключать на 2 тыс. оборотах т.к свыше этого показателя на каждые 500 оборотов топлива используется на 1-2% больше от нормы. 2 правило - нежность Ни кого не секрет, что к машине надо обращаться как с девушкой. Как говорил мой отец: "Не бросай сцепление, как не бросишь любимую девушку". И правда резкое нажатие и опускание сцепления ведет к его поломке, но еще к большему расходу топлива, потому что когда бросаешь сцепление маховику нужно больше усилий, что бы прокрутить коленчатый вал из-за того что резко увеличивается сопротивление между ним и диском сцепления, и тут получается 2 варианта либо вы заглохните, дибо вы увеличиваете обороты двигателя - что ведет к большему расходу топлива. 3 правило - будь збагоен на светофоре. Пробки, бол
Оглавление

В наше время остро стоит вопрос о цене топлива и как быстро оно кончается в бензобаке. Я расскажу вам как сэкономить от 5 до 15 % топлива без риска для вашего кошелька.

1 правило 2 тыс. оборотов.

-2

Суть правила простое при вождение в городе передачи надо переключать на 2 тыс. оборотах т.к свыше этого показателя на каждые 500 оборотов топлива используется на 1-2% больше от нормы.

2 правило - нежность

Ни кого не секрет, что к машине надо обращаться как с девушкой.

Как говорил мой отец: "Не бросай сцепление, как не бросишь любимую девушку". И правда резкое нажатие и опускание сцепления ведет к его поломке, но еще к большему расходу топлива, потому что когда бросаешь сцепление маховику нужно больше усилий, что бы прокрутить коленчатый вал из-за того что резко увеличивается сопротивление между ним и диском сцепления, и тут получается 2 варианта либо вы заглохните, дибо вы увеличиваете обороты двигателя - что ведет к большему расходу топлива.

3 правило - будь збагоен на светофоре.

Пробки, большой трафик на дороге - все это нас приводит к стрессу. И часто как только, мы видим зеленый свет мы начинаем маслать на 9 тыс. оборотов двигателя, что бы уйти с этого чертового светофора, но вот беда... Еще один светофор и все пошло пошло по кругу. Отсюда вытекает правило - на светофоре и пробке надо трогаться спокойно не нарушать 1 наше правило о 2 тыс. оборотах. И вы сэкономите немножечко топлива)

4 Правило - обслуживание сердца и артерий

Одной из главных причин повышения расхода топлива, является проблемы с топливной системой и системой поджига топлива.

Запомните: обслуживание топливной системы должно проводиться раз в год.

В нее входит: чистка форсунок, замена бензиновых фильтров грубой и тонкой очистки, осмотр или замена бензинового насоса - все эти факторы влияют на расход т.к если из них, что-то заболело то увеличивается потребность в топливе и его больше начинает поступать в камеру сгорания и часть бензина в прямом смысле вылетает в трубу.

Перед зимой и после зимы обязательно надо менять свечи зажигания т.к после зимнего периода они приходят в плачевное состояние из-за перепадов температур, меняется проводимость внутреннего стержня и искра становиться бедной. В теплое время свечи живут 8-9 мес.

5 Правило - не для всех

Это правило подходит не для всех типов машин.

95 бензин дороже на 5 рублей чем 92 и как итог люди ездят на 92, но это ошибка некоторых авто владельцев, потому что в паспорте машины прописано октановое число топлива. Приведу пример из жизни у меня ваз 2114 и как и все я ездил на 92 бензине и не знал проблем пока не прочитал, что для этой машины нужен 95 бензин. Расход топлива на 92 бензине был 9,8 на 100 км., а расход топлива на 95 был 6,9, это я проверял на поездки из города в город. Почему же так? спросите вы.

А все легко у 92 и 95 бензина разная сила разрыва в камере сгорания. В ЭБУ (электронный блок управления)прописано количество топлива которое должно поступать в камеру сгорания в зависимости от открытия дроссельной заслонки и если вы вместо 95 вы зальете 92 бензин, то происходит следующее, как выше сказано, что в ЭБУ прописано количество бензина поступающего в камеру сгорания, и т.к 92 бензин имеет меньший разрыв, тос датчика детонации приходит сигнал о нехватке топлива и количество топлива увеличивается и как итог вы теряете свои денежки.

Итог

Вы сможете реально сэкономить топливо если будете придерживаться этих правил. Спасибо за внимание не забудьте подписаться на канала и поставить лай этой записи.

Прочитайте так же статью о том как вас разводят под лозунгом "Сэкономьте до 30% топлива" : https://zen.yandex.ru/media/id/5f2c4423bd0fe709c86a9cf1/umenshit-rashod-topliva-ili-kak-zarobatyvaiut-na-vas-5f344697ea1ae74181ad82f3