Владелец этого трансатлантического тримарана, построенного по индивидуальному заказу, судоходный магнат Энтони Марден, стоимостью более 20 миллионов долларов на момент запуска в 2012 году, семь лет путешествовал по семи морям, поворачивая головы повсюду. ADASTRA в космический век дизайн приходит из досок британской студии Шаттлворт дизайн и был построен в Китае McConaghy лодки. Ее быстрый и легкий корпус сделан из сверхпрочного сэндвича из электронного стекла и кевлара, а надстройка сделана из углеродного волокна с легким сотовым сердечником Nomex. Сейчас она выставлена на продажу, она дает редкую возможность владеть яхтой с «потрясающими мореходными качествами», которая сейчас не похожа ни на что другое.
Владелец этого трансатлантического тримарана, построенного по индивидуальному заказу, судоходный магнат Энтони Марден, стоимостью более 20 миллионов долларов на момент запуска в 2012 году, семь лет путешествовал по семи морям, поворачивая головы повсюду. ADASTRA в космический век дизайн приходит из досок британской студии Шаттлворт дизайн и был построен в Китае McConaghy лодки. Ее быстрый и легкий корпус сделан из сверхпрочного сэндвича из электронного стекла и кевлара, а надстройка сделана из углеродного волокна с легким сотовым сердечником Nomex. Сейчас она выставлена на продажу, она дает редкую возможность владеть яхтой с «потрясающими мореходными качествами», которая сейчас не похожа ни на что другое.