Найти в Дзене
Евгений Косалев

Топ спорткаров за 500к на вторичке.

Надоело проигрывать гонки на светофоре? Хочется драйва и адреналина? Желаешь дать тапочку в пол и с гордым видом проезжать мимо серой массы? Тогда эта подборка для тебя! Будь готов к тому, что вложения в такое приобретение могут перекрыть первоначальную стоимость авто. Начнём с Maserati Quattroporte V «Мазер» за 429 тыс. рублей — это реальность.  400 «лошадей» на заднем приводе выстреливают спорткар за 5,2 секунды до «сотни». Двигатель породисто рычит, и на дорогах все будут оборачиваться на белоснежного «итальянца». Вы же будете думать, что делать с «городским» расходом 28 литров АИ-95-го, отсутствием запчастей и проблемами с коробкой, о чем предупреждает продавец в объявлении. Следом за белым конём идёт Toyota Supra III Что должно быть в 30-летнем праворульном автомобиле, чтобы за него просили 460 тыс. рублей? Харизма. Задний привод, 280 л. с., стремительные обводы кузова и выдвижные фары. Такой спорткар стоит купить только для того, чтобы изредка прогуливать его по выходным,
Оглавление

Надоело проигрывать гонки на светофоре? Хочется драйва и адреналина? Желаешь дать тапочку в пол и с гордым видом проезжать мимо серой массы? Тогда эта подборка для тебя! Будь готов к тому, что вложения в такое приобретение могут перекрыть первоначальную стоимость авто.

Начнём с Maserati Quattroporte V

«Мазер» за 429 тыс. рублей — это реальность.  400 «лошадей» на заднем приводе выстреливают спорткар за 5,2 секунды до «сотни». Двигатель породисто рычит, и на дорогах все будут оборачиваться на белоснежного «итальянца». Вы же будете думать, что делать с «городским» расходом 28 литров АИ-95-го, отсутствием запчастей и проблемами с коробкой, о чем предупреждает продавец в объявлении.

Следом за белым конём идёт Toyota Supra III

-2

Что должно быть в 30-летнем праворульном автомобиле, чтобы за него просили 460 тыс. рублей? Харизма. Задний привод, 280 л. с., стремительные обводы кузова и выдвижные фары. Такой спорткар стоит купить только для того, чтобы изредка прогуливать его по выходным, тюнинговать и показывать детям и внукам. Машина не ржавеет, запчасти и квалифицированное обслуживание есть в каждом городе.

Subaru Impreza WRX STi II

-3

Идеал и первый автомобиль, приходящий в голову при словосочетании «доступный спорткар». «Стиха» — настоящий уличный боец, имеющий огромное множество модификаций и вариантов для тюнинга. Двухлитровый турбодвигатель расходует немного – 13-15 литров на сотню и «стреляет» за 5,29 секунды до «ста». Но это при спокойной езде. А кто ездит спокойно на «стихах»? И в том основной вопрос технического состояния любой WRX STi. Скорее всего, на них «жгли», дрифтили, участвовали в дрэге и «закусывались» на светофорах.

BMW Z4

-4

Не совсем спорткар, но красивая «бэха» с претензией на спортивность. Двухместный родстер с клиренсом 123 мм в российских реалиях подходит, скорее, на роль игрушки. «Малышка» резво разгоняется за семь секунд до сотни, расходует 14 литров в городе и не напрягает расходами на эксплуатацию и транспортный налог в отличие от других участников нашей подборки.  Из-за специфичности машина не востребована на вторичке, поэтому, если берете на непродолжительное время, сразу начинайте подыскивать нового покупателя.

Jaguar XKR II

-5

Да, мы немного вышли за лимит, но примечание продавца «Автомобиль в залоге и запрете. Ездить по договору купли-продажи» настраивает на требование хорошего дисконта. В «ягуаровской» иерархии приставка «R» («race» англ. — «гонка») — это наивысшее значение мощности, спортивности и технологий. Двигатель V8, разгон до 100 км/ч за 4,9 секунд, задний привод при 416 л. с. – все это каждый день.

На этом всё!) У вас хотелось бы спросить, брали ли бы спорткар со вторички?

Благодарю за внимание!

Так же можете прочитать о том, что будет если не менять тормозную жидкость.