Характеристики. Двигатель. Массово-габаритные характеристики. Другая информация.
- ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ . Созданное в 1916 году "Автомобильное Московское общество", начали свою деятельность со зборки итальянских полуторок FIAT 15 TER. Вскоре после Октябрьской революции завод национализировали, а затем переориентировали на производство автомобилей АМО-Ф-15 - первых советских грузовиков. Впрочем, и они внешне мало чем отличались от "Фиатов", хотя "начинка" в значительной степени была отечественной. Абсолютно советской машиной стала только в 1933 году, сменив название на АМО-3.
- ОСОБЕННОСТИ. Машина была создана на базе итальянских грузовиков и многие комплектующие долгое время были импортами. В системе зажигания двигателя, например, использовали механизмы уже хорошо известной в то время компании Bosch.
Характеристики.
- Год производства - 1924 - 1931
- Производитель - Московский Автомобильный завод АМО
- Класс - грузовик малотоннажный
- Тип кузова - бортовой
- Колесная формула - 4-2
Двигатель.
- Тип - бензиновый
- Объем- 4396 кубических сантиметра
- Максимальная мощность - 35 л.с при 1400 оборотах мин
- Конфигурация - рядный, 4- цилиндра
- Клапанов - 8
- Диаметр цилиндра - 100 мм
- Ход поршня - 140 мм
- Степень сжатия - 4
- Система питания - карбюратор Зенит - 42
- Охлаждение - жидкостное
- Клапанный механизм - нижнеклапанный
- Тактность - 4
- Порядок работы цилиндров - 1-2-4-3
Массово-габаритные характеристики.
- Длинна - 5050 мм
- Ширина - 1760 мм
- Высота - 2250 мм
- Колесная база - 3070 мм
- Масса - 1920 кг
Другая информация.
- Грузоподъемность - 1500 кг
- Расход топлива - 24 л на 100 км
- объем бака - 70 л