Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Военные заметки

Абсолютная невидимость оказалась лишь фантазией. Как КГБ помогло американцам сделать стелс истребитель

В 1988 году, в распоряжении ВВС США появился первый в мире истребитель, выполненный по технологии «Стелс». Американцы очень гордились этим открытием, поскольку ни у одной из мировых армий, в том числе и в СССР, аналога не было.
К сожалению, для американцев, абсолютная невидимость оказалась лишь фантазиями. Во время «Бури в пустыне», превосходные F-117 оказались беспомощными перед старыми

В 1988 году, в распоряжении ВВС США появился первый в мире истребитель, выполненный по технологии «Стелс». Американцы очень гордились этим открытием, поскольку ни у одной из мировых армий, в том числе и в СССР, аналога не было.

К сожалению, для американцев, абсолютная невидимость оказалась лишь фантазиями. Во время «Бури в пустыне», превосходные F-117 оказались беспомощными перед старыми советскими радарами, которые успешно использовали силы ПВО Ирака.

Аналогичная судьба постигла американцев и в Югославии. Несмотря на то, что они тщательно скрывали свои потери, многочисленные случаи «падения» американских истребителей были зафиксированы российской стороной. Как же так получилось?

Вы удивитесь, но виновником такого провала ВВС США стал советский учёный. Ещё в 1961 году, вышла книга Петра Уфимцева, в которой он описал возможность создания самолёта, не видимого для радаров. Американцы сразу же заинтересовались этой публикацией.

В КГБ это прекрасно понимали, поэтому решили снабдить своих американских коллег дезинформацией. Для этого им очень удачно подвернулся сотрудник советского НИИ Адольф Толкачёв.

-2

Ничего не подозревая, он передавал в ЦРУ совершенно секретные сведения о наработках советских инженеров в области создания «самолёта-невидимки». Вот представленные данные были недостоверными. В них был заложен дефект, который и позволил советским радарам с лёгкостью обнаруживать американские истребители последнего поколения.

Вскоре, их инженеры заподозрили подвох, и обнаружили ошибки. Однако, для их исправления и доработки проектов, понадобилось почти 10 лет и несколько миллиардов долларов. И это, не считая тех денег, которые уже были потрачены на создание дефектных самолётов.

Вот так американцы, пытаясь заполучить советские разработки, сами стали жертвой.

Понравилась статья? Ставь лайк и подписывайся на канал! Оставляйте ваши комментарии, обсуждайте статью, а также делитесь в социальных сетях!