Чтобы автомобиль хорошо ездил, нужно вовремя менять все расходники, время от времени промывать и прочищать систему. Именно для этого специалисты рекомендуют иногда ездить на высоких оборотах. Для этого не обязательно разгоняться до максимальной скорости, можно на пониженной передаче выжимать педаль газа в пол и поднимать обороты до максимального уровня.
Обычно, мы так не ездим. Многие стараются плавно стартовать и спокойно ездить, чтобы снизить расход топлива. Но при таком режиме в системе накапливают разные элементы, которые могут мешать её работе.
Если автомобиль новый, то при определенной периодичности вы сможете прочищать систему и этого будет достаточно. Покупая машину с пробегом, этого может быть и не достаточно, так как там накапливается достаточно много отходов. Но это нужно делать и вопрос только в том, как часто стоит «топить» на автомобиле, чтобы прочистить систему?
Проконсультировавшись у специалиста я понял, что подход выбран правильный – систему нужно нагружать. Работа на высоких оборотах лучше всё прочищает, чем любые химические средства, которые можно использовать. А ведь после них ещё остается и свой осадок, который не всегда хорошо сказывается на смазывающих материалах.
Стоит заметить, что если этого не делать, то в системе будут накапливать разные отложения, которые не выходят оттуда при смене масла. Убрать их можно только при хорошем прогреве. Они могут влиять на динамику машины, повысят расход масла и способствуют появлению других проблем. Если же ничего не делать, то со временем забиваются трубки, накапливается жижа на поддоне, а чтобы её убрать придется разбирать двигатель и чистить вручную. Это займет несколько дней, а также будет дорого стоить.
Нравится статья? Тогда поставьте лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропускать похожие статьи
Для прочистки машины рекомендуют ездить на высоких оборотах около 5 раз на каждые 100 км. И не стоит делать это на холодный мотор, а только тогда, когда прогреете его до рабочей температуры. После этого можно повышать обороты, но не забывайте следить и за температурой машины, чтобы она не перегрелась. Таким образом вы сможете прочистить все масляные каналы, которые забиваются в первую очередь.
Не всем это нужно делать, так как если вы часто ездите по трассе, то в процессе обгона мы повышаем обороты, чем и прочищаем двигатель. Поэтому, не обязательно специально останавливаться и прогазовывать. Также, не нужно поднимать их до красной отметки. Для бензиновых двигателей достаточно 6 тысяч оборотов.
