Вы возможно и не знали о существовании подобной модели.Он не так распространён на улицах города.А напрасно.Это наверное самый надежный Китайский автомобиль на бу рынке.
Двигатель тут 1.6 103 силы по лицензии Volkswagen.Простой надежный 8 клапанный мотор.Главное не забываем раз в 60-70 тыс менять ремень Грм.
Акпп тут Японский AISIN AQ200 она 6 ступеней.Старый,добрый проверенный автомат.Требует
Вы возможно и не знали о существовании подобной модели.Он не так распространён на улицах города.А напрасно.Это наверное самый надежный Китайский автомобиль на бу рынке.
Двигатель тут 1.6 103 силы по лицензии Volkswagen.Простой надежный 8 клапанный мотор.Главное не забываем раз в 60-70 тыс менять ремень Грм.
Акпп тут Японский AISIN AQ200 она 6 ступеней.Старый,добрый проверенный автомат.Требует
...Читать далее
Оглавление
С дизайном не прогадали.
Вы возможно и не знали о существовании подобной модели.Он не так распространён на улицах города.А напрасно.Это наверное самый надежный Китайский автомобиль на бу рынке.
Двигатель тут 1.6 103 силы по лицензии Volkswagen.Простой надежный 8 клапанный мотор.Главное не забываем раз в 60-70 тыс менять ремень Грм.
Двигатели такого исполнения не требовательны к качеству бензина.И в силу отсутствия прямого впрыска, может без крупных трудозатрат быть переведен на газ.
Хорош не правда ли!
- АКПП тут Японский AISIN AQ200 она 6 ступеней.Одна из первых 6 ступенчатых автоматических трансмиссий японского производителя.
- Старый,добрый проверенный автомат.Требует только замены масла с фильтром раз в 40-60 тыс км.Он адаптивный и позволяет в том числе и активную езду.На ходу автоматическая коробка очень хорошо дополняет двигатель.И позволяет ему раскрыться в полной мере.Недостатка тяги не ощущается.
- Механическая коробка 5 ступенчатая без претензий.Правда на скорости 120км/ч уже 3500об если кому интересно.Это естественно скажется на комфорте.
Не могу не озвучить,тот факт.Что авто легко переносит наш климат.И не подвержено рыжикам и коррозии.Если вы вовремя моете авто на мойке.То следов появления ржавчины нету даже на 10 летних вариантах.
Просторный и удобный салон с продуманными деталями.
Качество отделки салона,вплотную подобралось к Корейцам.Все на своих местах,подгонка деталий на совесть.
Прибавьте к этому,хорошие комплектации с люком,кожанным салоном и достойной музыкой с USB.И довольно высоким клиренсом 165 мм на платформе Mazda.
Вывод:
Вы получаете надежное авто с отличным качеством.Недостижимым для китайских автомобилей тех годов выпуска.Еще и за приятную цену в районе 300-350 тыс.Однозначно рекомендую к покупке.