3 МЕСТО
Rover 75 стал последним из автомобилей бизнес-класса, выпущенных компанией Rover, придя на смену машинам 600-й и 800-й серий. Дизайн кузова был разработан Ричардом Вули (Richard Woolley) ещё в 1994 году (до приобретения компании концерном BMW), а сам автомобиль впервые представлен на автосалоне в Бирмингеме (British International Motor Show) 22 октября 1998 года. Обозначение 75 принадлежало одному из самых известных автомобилей Rover 1950-х (Rover P4). Идея дизайна и была позаимствована у седана тех лет, при этом соответствовала тенденциям английского дизайна автомобилей конца 1990-х - начала 2000-х годов (Jaguar XJ, Jaguar S-type, появившиеся позднее Jaguar X-type и Bentley Continental. Четыре круглые фары спереди, скругленные горизонтальной линией сверху, тонкие металлические линии молдингов и ручек, тянущиеся по бокам кузова, стильные задние фонари, традиционно хромированные накладки на передние пороги, кожаные либо велюровые салоны с отделкой ореховым шпоном или (на более поздних экземплярах) пластиком под дерево, приборные панели цвета слоновой кости с хромом и классическими шрифтами — в автомобиле во всем просматривается английский стиль.
2 МЕСТО
Toyota Celica — спортивный автомобиль, выпускавшийся японской авто производительной фирмой Toyota Motor Corporation. На протяжении своей истории Celica комплектовалась разнообразными 4-цилиндровыми двигателями. Наиболее значимые изменения произошли в августе 1985 года, когда задний привод уступил место переднему. Полно приводная турбированная модель GT-Four (All-Trac[en] в США) производилась с 1986 по 1999 год. Система сдвига фаз газораспределения появилась в конце 1997 года на японских моделях (кроме GT-Four) и стала стандартной для всех рынков в 2000 году. В течение семи поколений Celica претерпела множество конструкторских и дизайнерских изменений, включая Toyota Celica Supra (позже отделившуюся в самостоятельную модель — Toyota Supra). Были доступны кузовы хэтчбэк, лифтбэк, а также кабриолет. Последняя Celica сошла с конвейера 20 апреля 2006 года. На этом закончилась почти 36-летняя история модели.
1 МЕСТО
Hyundai Tiburon, известный на европейском рынке как Hyundai Coupé, представляет собой спортивное купе, которое производилось южнокорейским производителем Hyundai с 1996 по 2008 год.
Название «Tiburon», небольшое изменение от «tiburón», испанского слова, означающего «акула», - это название, данное автомобилю в Северной Америке, Австралии, Новой Зеландии, Южной Африке и Австрии. Он был известен как Hyundai Coupe на некоторых европейских рынках и в Индонезии. На внутреннем южнокорейском рынке он был известен как Tuscani и Turbulence.
Модель выпускалась двумя поколениями на протяжении всего срока службы, и за это время эти поколения периодически подвергались фейслифтингу. В рамках этих обновлений была предпринята попытка обновить автомобиль с помощью различных улучшений безопасности и сочетания изменений внешнего и внутреннего стиля. RD Tiburon производился в течение 5 лет с 1996 по 2001 год. GK Tiburon был представлен в 2002 году (как модель 2003 года) и прекратил производство в 2008 году, прежде чем был заменен Hyundai Veloster.
Подведём итоги- в пределах 200-300 тысяч можно найти машину которая будет смотреться не хуже современных иномарок в пределах 900 тысяч рублей.