Часто девушки, зная об опасно сухом воздухе в самолете, делают увлажняющие маски для лица, чтобы сохранить свежесть кожи во время путешествия. На первый взгляд, это логично: недостаток влаги нужно восполнить, чтобы кожа не пострадала. На самом деле, это распространенное заблуждение, которое может даже навредить.
МАТЧАСТЬ
В самолете действительно сухой воздух: если оптимальная влажность составляет примерно 40-60%, то на борту она всего 10-20%. Но если полет длится меньше трех часов, то у этого не будет критичных последствий, поскольку кожа справится своими силами.
ТКАНЕВЫЕ МАСКИ
Некоторые бьюти-блогеры любят использовать маски или патчи прямо во время перелета. Однако в чересчур сухом воздухе салона маска высохнет быстрее, чем мы привыкли, а стоит чуть ее передержать – и вместо увлажнения маска только вытянет из кожи влагу. Остатки же геля, оказавшись на коже, продолжат притягивать молекулы воды: и не найдя влагу в воздухе, вытянут ее из кожи. Получится эффект, прямо противоположный желаемому. Кроме того, это может быть негигиенично, так как самолет – не самое чистое место, как бы там не прибирались. Это применимо к использованию как тканевых масок, так и патчей.
УХОД, КОТОРЫЙ НЕ НАВРЕДИТ
В длительных перелетах коже действительно нужна особая забота: так, например, лучше не наносить макияж вообще, но можно дополнительно очистить кожу, чтобы она дольше чувствовала себя хорошо, и нанести хорошо увлажняющий крем. После рейса, в отеле или дома – повторить. Некоторые дерматологи рекомендуют SPF защиту для особенно чувствительной кожи, которую следует обновлять каждые несколько часов, непременно чистыми руками.
В идеале стоит проводить все манипуляции до самолета, чтобы на борту поменьше прикасаться к лицу.
Текст: Елизавета Голякова
