Приветствую вас, друзья!
Велосипед, как и любой транспорт, при входе в помещение, следует оставлять на улице. Один из способов защитить байк от угона - использование замка. Рассмотрим виды запирающих устройств.
Противоугонный трос представляет из себя проволоку, покрытую оболочкой и само запирающее устройство. Это самый распространенный и самый не надежный вид замка. Обычные кусачки или ножницы по металлу способны полностью лишить велосипед, оснащенный подобным устройством, защиты. Из плюсов можно назвать цену и небольшой вес. Если вы уверены, что в вашем районе велосипедные кражи редки, то трос - это ваш выбор.
Цепной велосипедный замок - лучшая версия троса. Велосипед соединяется с парковкой стальной цепью, покрытой тканевым чехлом, необходимым для защиты рамы от царапин. Цепь надежна и ее трудно разорвать. Такой замок так же имеет варианты различной длинны. Минусом является его вес.
Замок из стальных пластин представляет из себя ряд соединенных между собой плоских сегментов. Удобен тем, что складывается и не занимает много места при транспортировки. Данный тип замка в силу своих технических особенностей не однозначен. С одной стороны, качественный замок из стальных пластин будет очень надежным и прослужит долго, его сложно сломать или повредить. С другой стороны, его дешевый аналог - это просто подарок для похитителя велосипеда, так как крепления у некачественных замков ломаются практически голыми рукам. Замок из стальных пластин надо придирчиво выбирать иначе в его покупке не будет смысла.
U - образный замок, по своей сути, это обычный гаражный (навесной) замок, но с увеличенной дужкой. При его изготовлении используется прочный металл - каленая сталь. Само запирающее устройство может иметь скважину для ключа или цифирный ряд для введения кода. Этот замок наиболее надежный, так как сорвать его - трудоемкое занятие, на которое похититель не захочет пойти, когда кругом много велосипедов, защищенных проволочными тросами.
Блокиратор колес, строго говоря, это запирающее устройство для местного применения. Он пристегивает колесо к раме, блокирует его движение. Защищает такой замок либо от кражи колес, либо от возможности похитителя покататься на свежеукраденном велосипеде. То есть, блокиратор колес является дополнительной защитой и если основной замок не надежный, то похититель вполне может унести ваш байк, не обращая внимание на заблокированное колесо.
Цена защиты велосипеда - это его стоимость помноженная на ваши приятные воспоминания, связанные с байком, поэтому важно не скупиться на замок!