Вроде бы много денег вбухали в закупку новых современных и удобных трамваем и обновление трамвайно сети, но до сих пор на этом виде транспорта ездит достаточно мало человек и повсеместно люди не отказываются от личного транспорта в его пользу.
Что нужно сделать, чтобы в несколько раз увеличился поток пассажиров на трамвайных ветках?
Напишите ваше мнение в комментариях.
В городе еще не обновился полностью подвижной состав, однако, проблема останется даже когда он полностью обновится.
Трамвайные маршруты
В центре города почти нет трамвайных маршрутов. Нет трамваев на Садовом кольце, нет трамвайных путей внутри Садового кольца (кроме отрезка Чистые пруды-Новокузнецкая-Павелецкая). Большой поток людей каждый день ездит в центр города на работу. Там есть общественный транспорт, но он менее удобный, чем мог быть современный трамвай. Если построить новые трамвайные линии и соединить их со старыми, то получится создать возможность людям ездить по всему городу на трамваях. Тогда многие люди смогут пересесть на трамвай, так как на нем можно будет быстро и комфортно добраться до любого нужного места. При этом в новых районах города можно было бы изначально прокладывать современные трамвайные пути, чтобы в будущем там не возникало транспортного коллапса.
Дублирование общественного транспорта
В разных местах до сих пор происходит дублирование трамвайных маршрутов автобусами. Это отнимает большой процент пассажиров у трамвая. Можно делать на конечных или на каких-то остановках продолжение маршрута автобусами. Человек подъехал на трамвае и пересел на другой транспорт идущий к его работе например.
Трамвайные остановки
В городе появились красивые стеклянные остановки, однако, очень мало мест где нет до сих пор приподнятых остановок до уровня пола трамвая. Очень много остановок располагается с выходом на проезжую часть. До сих пор нет теплых остановок, при этом непонятно почему. Поставить остановку с кондиционером и печкой - это дорого, но к тем же остановка прикрепить стеклянную дверь или сделать четвертую стенку не так дорого - зато не будет на остановка ветра.
Расписание
Трамваи не ходят каждые две-три минуты в час пик и четыре-пять минут в обычное время. Приходится долго ждать, либо подгадывать момент когда приедет трамвай - это очень неудобно. На некоторых направлениях это работает хорошо, но в целом постоянно натыкаешься, что трамвай надо долго ждать.
Приоритет на светофорах
До сих пор трамваи стоят на всех светофорах. Это увеличивает время в пути. По хорошему, когда трамвай подъезжает к светофору ему должен открываться путь и он беспрепятственно (без светофора) должен проехать.
Отношение к трамваю
Трамвай надо расценивать как полноценный вид транспорта, а не тот который нужен чтобы на нем доехать до метро и все. Это тоже важно, однако, метрополитен покрывает не все маршруты. А трамвай самый быстрый, красивый, удобный, вместительный и эффективный вид наземного общественного транспорта. Пока к нему серьезно не станут относиться - он не сможет быстро развиваться.
На этом пока все ...