В настоящее время можно заметить всё больше и больше машин с голубыми или фиолетовыми лобовыми стёклами. Это – изделия с атермальным покрытием, которое может быть заводским или самодельным. Считается, что оно защищает салон от перегрева. Но так ли это на самом деле? И не ухудшает ли видимость такое стекло? Разрешено ли законом?
Стоит отметить, что такой эффект достигается, как за счёт специального стекла, так и с помощью атермальной плёнки. В обоих случаях имеются свои плюсы и минусы.
Атермальное стекло
Атермальные лобовые стёкла раньше устанавливали на заводе лишь на автомобили премиальных марок и моделей. Но сегодня они всё чаще встречаются и на машинах средней ценовой категории. Конечно, на самых простых бюджетных машинах их по-прежнему нет.
Такие изделия полностью соответствуют ГОСТу и не искажают видимость. Поэтому за них не штрафуют. Стёкла с подобным покрытием неплохо защищают салон от перегрева. Но даже с ними внутри всё равно бывает жарко. А потому без использования кондиционера не обойтись. Кроме того, для хорошей термозащиты не пропускать солнечный свет должно не только лобовое стекло, но и все остальные, а также сам кузов. А это встречается далеко не у всех даже дорогих автомобилей.
Иногда подобные стёкла могут ухудшать работу навигаторов, транспондеров и прочих гаджетов. Но на такой недостаток нередко жалуются и владельцы авто с подогревом лобового стекла.
Сейчас на рынке представлены атермальные стёкла практически для всех моделей авто. Их производят чаще всего в Китае. Качество таких изделий зачастую оставляет желать лучшего. Они могут не справляться со своими функциями и искажать изображение.
Атермальная плёнка
Термозащита таких плёнок зависит от качества самого изделия. Более дорогие способны достаточно неплохо защищать салон от солнца. А дешёвые бывают практически бесполезными. Но и стоимость у качественных изделий весьма высока.
Даже продукция проверенных производителей может ухудшать обзорность. А недорогие китайские плёнки иногда весьма значительно искажают видимость. Кроме того, при использовании подобных наклеек всегда велика вероятность не пройти контроль прибором на посту ДПС.
Таким образом, у обоих вариантов защиты от перегрева есть свои достоинства и недостатки. Самыми лучшими являются заводские решения. А ставить ли самостоятельно новое лобовое стекло или плёнку – это личное дело каждого автомобилиста. Но в случае положительного решения не стоит гнаться за дешевизной. Необходимо отдавать предпочтение лишь проверенным производителям, чьи изделия не могут быть копеечными.