Наверное, каждый из нас, кто задумывался о приобретении нового автомобиля из автосалона слышал про такую услугу, как trade-in. И в данной статье мы детально разберём работу автосалонов в этом направлении, чтобы понять как можно получить действительную выгоду при сдаче собственного авто в trade-in.
Trade-in (трейд-ин) - это процедура, при которой стоимость текущего автомобиля будет вычитаться из стоимости планируемого к приобретению авто (необходимо отметить, что речь идёт о trade-in в автомобильной сфере, о trade-in в других сферах мы расскажем в следующих статьях).
Говоря простым языком, услуга эта является ничем иным, как срочный выкуп или ломбард, только с двумя особенностями, взамен старого авто не выплачиваются денежные средства и стоимость старого автомобиля не может превышать стоимость приобретаемого.
Теперь давайте разбираться почему сдавать старое авто в trade-in невыгодно:
Оценка автомобиля будет ниже рыночной стоимости минимум на 50-100 тысяч рублей, а то и на все 500 тысяч (зависит от стоимости вашего авто и его ликвидности на рынке), чтобы салон смог заработать эту сумму при продаже вашего авто (меньше им уже не интересно).
Возникает логический вопрос - почему люди продолжают сдавать свои автомобили в trade-in? Ведь всем понятно, что это невыгодно и когда вам говорят стоимость ниже рынка, нужно выйти из автосалона, сделать несколько фото автомобиля и продать самостоятельно.
Существует дополнительная скидка при сдаче автомобиля в трейд-ин (её размер зависит от марки, стоимости и наличия специального предложения на новое авто) и именно это побуждает людей получить выгоду при сдаче авто, но фактически потери превосходят данную скидку или нивелируют её полностью за некоторыми исключениями.
Для подтверждения данного факта (может быть у них что-то поменялось с момента покупки мною прошлого автомобиля) я доехал до ближайшего автосалона, где присмотрел новый автомобиль и попросил оценить свою машину (KIA Rio VI, 2017 года, комплектация Luxe, 1.6AT, пробег 48.400 км, без аварий, один владелец, оригинал ПТС, 2 ключа). По рынку стоимость такого автомобиля варьируется от 750 тыс. до 820 тыс. рублей.
Оценили в 610 тыс. руб. (не удивительно) и дополнительная скидка на приобретение нового автомобиля составила всего 50 тыс. руб. Итого мы теряем от 90 до 160 тыс. рублей в зависимости от стоимости продажи на рынке и за вычетом дополнительной скидки по программе трейд-ин.
Напишите в комментариях насколько ниже от рыночной цены оценивали ваш автомобиль, слышал что у кого-то разница достигала -200 тысяч рублей от рынка.
Одни минусы скажете вы, какая может быть выгода или польза?
Можно купить и сдать автомобиль в trade-in, который обойдется вам по стоимости меньше дополнительной скидки!
Например, покупаем отечественный ВАЗ за 20-50 тыс. рублей и сдаём его за одну тысячу рублей с дополнительной скидкой при сдаче в трейд-ин 100 тыс. руб. (например, скидка на новый Volkswagen Tiguan при условии трейд-ин составляет 100 тыс. руб.). Разница этих сумм и будет ваша выгода. Но не спешите открывать объявления о продаже авто до 50 тыс. руб. и дочитайте статью до конца.
Рассмотрим следующую ситуацию: вы планируете поменять свой автомобиль на новый и сроками никак не ограничены. Предположим, что есть несколько автомобилей разных производителей которые вам приглянулись и далее следуем по порядку:
- Заходим на официальный сайт дилера в вашем регионе и смотрим какую скидку он предоставляет на интересующую вас модель при условии сдачи старого авто в трейд-ин (чем скидка больше, тем проще нам будет подобрать нужный автомобиль на вторичном рынке), если эта выгода 50 тысяч рублей и более, то идём далее
- Внимательно читаем условия сдачи старого авто в трейд-ин и убеждаемся, что убитый автомобиль, который мы купим за бесценок подойдет по всем критериям (возраст, марка и многие другие), некоторые производители имеют ограничения такие как: "возраст автомобиля не должен превышать 7 лет, принимаются все марки, кроме отечественных, оригинал ПТС, срок владения не менее 2 месяцев с момента приобретения", но не у всех есть подобные ограничения... Поэтому, если можем подобрать дешевое авто на ходу под эти условия и скидка перекроет не только его стоимость, но и останется ещё некая сумма, следуем дальше
- Ищем и покупаем автомобиль, который будет подходить под критерии сдачи в трейд-ин и будет выгоден для получения дополнительной скидки
- После оформления всех документов и постановки на учёт на человека, который будет приобретать новый автомобиль, если необходимо, то ждём нужный срок владения (на практике столкнулся с тем, что менеджеры могут "закрыть глаза" на срок владения, так как могут продать новый автомобиль прямо сейчас, а не разворачивать вас на несколько месяцев и терять клиента). Если не получилось договориться - ждём
- Пока у вас появилось время на ожидание срока владения - продаём свой повседневный автомобиль самостоятельно на вторичном рынке за "адекватные" деньги, а не за оценку автосалона (если у вас был такой автомобиль).
- При соответствии всех требований сдаём им свою "ласточку" (отечественный ВАЗ), купленную за 40 тысяч рублей и получаем желаемую скидку от 50 до 400 тыс. руб. по трейд-ин, так ещё и получаем деньги от продажи вашего основного автомобиля по рыночной цене, не теряя на заниженной оценке.
Теперь коротко о цифрах:
- если я сдам свою KIA в трейд-ин для покупки VW Tiguan, то суммарная выгода от стоимости новой машины составит 710 тыс. руб. (610.000 оценка + 100.000 скидка по трейд-ин)
- в варианте с покупкой авто для сдачи в трейд-ин получится выгода в размере стоимости продажи KIA по средней цене (770.000) + скидка по трейд-ин за вычетом цены ВАЗа (60.000) и итого 830 тыс. руб.
Выгода очевидна и по средним подсчётам составит 120.000 руб.
Хочу заметить, что на момент публикации статьи, выгода по трейд-ин на некоторые автомобили достигает 400 тысяч рублей!
Ставьте палец вверх, и подписывайтесь на канал чтобы узнавать о предельно полезных статьях как можно раньше!
