Что нужно совершить, чтобы точно попасть в книгу рекордов? Только поначалу нужно было совершать научные открытия или совершать неподвластные человеческому уму поступки. Потом все стало намного проще, главное было что-то сотворить такое, что другие не додумались.
Гражданин Америки Jay Ohrberg решил, что он просто обязан попасть в эту книгу и сделал машину. Вернее изменил две машины, чтобы получить самый длинный в мире лимузин. Прямо сказать, вещь совершенно бесполезная, так как ни в один поворот эта машина войти, естественно не могла.
Размерчик лимузина ни много, ни мало- 30, 5 метров. Представили, а теперь пришла пора все узнать о этой машине. Начнем с того, что для ее изготовления было растрепано 2 кадиллака. В лимузине было 2 мотора, что тоже неудивительно, не выбрасывать же мотор от второй машины. Вот и поставили: один спереди под капот, а второй сзади-в багажник.
Но не только мотора было два. Внимание! В машине было и 2 водителя. С 30 метрового расстояния вряд ли увидишь, куда там задом сдавать будешь. А еще, в машине было 26 колес, причем поворачивали не только три передние пары, но и задние. Правда, толку в этом было немного, так как машине с такой длинной базой все равно было нигде не повернуть. Но и это Джек предусмотрел. Машина расстегивалась или отстегивалась. В общем, ее можно было превратить в подобие сцепки.
Пришло время, чтобы заглянуть внутрь лимузина. Естественно, шикарные диваны, полные бары и телевизоры-это обязательный атрибут любого лимузина. Но столько места нужно было чем-то занять, поэтому в лимузин был добавлены: джакузи не только с подсветкой, но и с подогревом, небольшая площадка для гольфа, огромная кровать, очень нужная вещь для лимузина-солярий. Подумали и о гостях, было создано несколько обычных спальных мест. В общем, если сел покататься, то можно, в принципе, задержаться и пожить.
Делали это чудо техники на протяжении 2х лет. Пусть машина получилась и бесполезная, но в книгу рекордов Джек все таки попал, сбылась мечта… конструктора.
Хотя, в то время в рекордную книгу попало множество нелепых и никому не нужных изобретений.