В этот не простой 2020 год действия сотрудников ДПС тоже стали непростыми. Почему я так думаю? По моим наблюдения с начала периода самоизоляции сотрудники ДПС устрашающе патрулировали улицы городов с включёнными проблесковыми маячками. По началу меня это раздражало и пугало, но через месяц другой я привык и стало легче на душе, т.к. извлек пользу-их видно за километр).
За предыдущие 4,5 месяца я наблюдал такие картины: водителей авто останавливали в разных местах как стоячие патрули так и движущиеся спец. авто ДПС. В движении останавливали водителей в переди идущие ТС так и даже сзади движущегося патрульной авто автолюбителя(в этом случае я открыл рот от удивления как они просто перегородили своим спец.авто впереди меня автолюбительницу которая была не пристегнута ремнем безопасности). Стоячие патрули тормозили многих кто на миллисекунду перемига светофора с желтого на зеленый тронулся. И сейчас это продолжается, и самое неприятное это их агрессивные движения в сторону водителей(если раньше они подходили к ТС автолюбителя в развалочку, то сейчас идут так как будто готовы ударить водителя или минимум разбить стекло если ты не успел открыть))). В общем третьего не дано похоже). Я удивлялся почему меня не останавливают!? Потом понял, что я просто езжу не нарушая ПДД. Все таки стаж в 20лет это опыт реальный)
Но однажды, неделю назад случился казус таковой(юридическая правовая оценка в конце статьи):
Выезжаю я на главную улицу нашего города Проспект Октября на зеленый сигнал светофора с поворотом на право. Улица Пр.Октября с шириною в 10 полос, 5 вперед и 5 назад). С моей стороны направления движения не было ни одного пешехода и я смело поехал, совершил поворот и продолжил движение, слева за 9 полос от меня по другую сторону улицы начали движение несколько пешеходов. По моему направлению движения стоял патруль ДПС и я его видел заранее еще до поворота стоя на красном сигнале светофора. Они кого то уже оформляли, а другой пеший кого то отпустил, так как тот показал ему ксиву из окна. Только он повернулся в мою сторону и как у робота у него поднялась палка черно белая, я тут же остановился по требованию и произошел диалог неприятный для меня и как позже выяснилось также и для сотрудника ДПС :
-Здравствуйте полк ДПС, ваши документы пожалуйста! (не имени и фамилии и звания нет у него), ну да ладно мы привыкли уже к такому)));
Протянув водительское, тут же попросил свидетельство ТС, и тут держа в руках оба документа явно для оформления постановления резко предъявил со словами:
-вы нарушили ст.12.18 КоАП не уступив пешеходам, пройдемте к машине;
-где я нарушил? где пешеходы и где я, тут 10 полос на дороге!? вы понимаете что говорите? я ни капли не создал для пешехода никаких помех и затруднений!!!
И тут он мне выпалил: - "в ст. 12.18 говорится о том что водитель ТС обязан уступить пешеходу вступившим на проезжую часть, пройдемте к авто для оформления" Меня это улыбнуло и тут же захотелось сказать: а давайте я завтра в 4 утра проснусь и выеду на это же место и буду ждать когда проснутся и пойдут пешеходы для того что бы уступить им заблаговременно. Но я этого не сделал и ответил:
- -у вас есть видеозапись якобы моего правонарушения?
- -конечно есть!
- -давайте посмотрим
- -нет технической возможности
- -тогда давайте составим протокол для дальнейшего разбора в мировом суде и судья решит кто прав и кто виноват!!! Принесете в суд свое видео соответственно раз сейчас не можем глянуть кино, ну и судья вынесет постановление
- -зачем мы тоже можем вынести постановление, пройдемте к машине!
- -я знаю что вы можете вынести постановление, но вы можете составить протокол для рассмотрения в суде дела
- -так!!! я сейчас останавливаю 2х понятых и они подтвердят что вы не уступили!!! (сказал он очень уверенно и грозно)
И вот я немножко афигел просто, но виду не подал, а наоборот засмеялся сказав "как это ты сейчас найдешь свидетелей, а может завтра лучше встретимся, хоть подготовишь и подговоришь заранее понятых". Тут он сам понял что несет уже полную чушь и протянув мне мои документы сказал: "Это предупреждение, больше не нарушайте" И я уехал раздумывая над такими трактовками закона. Вот скажите мне, мы что в 90-тые живем типа как по понятиям-"эй брат ты не прав, гони лаве и будет легче твоей голове". Только в те времена братаны были в кожанках, а сейчас все поменялось, типа по форме, все законно, вот только теперь попробуем разобраться в понятиях закона ст 12.18 КоАП и кто прав.
Статья 12.18 КоАП
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей.
Как мы видим в данной статье ни слова когда и куда должен наступить пешеход и когда водитель должен уступить ему. Сотрудник ДПС либо сам не знает, либо брал меня на понт.
Едем дальше, зато есть Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 26.03.2020) о ПДД
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
И вот тут я нашел изюм). В пп 14.1 вышеуказанного Постановления говорится о нерегулируемом пешеходном переходе знаки 5.19.1-2 ПДД либо дорожная разметка в виде желто-белой зебры(только рыжую зебру я тоже не видывал, на западе видимо есть))).
То есть на нерегулируемом пешеходном переходе мы обязаны уступить дорогу пешеходу именно наступившему ногой на проезжую часть дороги, и не важно с какой стороны дороги он начал движение. Тут я полностью согласен, так как впереди идущий крупногабаритный транспорт не дает водителю увидеть пешехода переходящего дорогу и поэтому советую останавливаться в данной ситуации и оценивать ситуацию на малой скорости и полной остановки ТС, в любой ситуации даже если останавливается встречный транспорт на знаках 5.19.1-2 и рыжей зебре).
Но вернемся к нашим тараканам. В данном постановлении есть пп
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
В пп 13.8 ничего не говорится "о вступившим на проезжую часть" дороги пешеходом. Обращаем внимание на то что, где есть светофор работающий это уже регулируемый перекресток.
Регулируемый пешеходный переход(вырезка из ПДД для сдачи экзаменов в ГИБДД):
"На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
Это означает, что при переключении светофора пешеход, который только начал переход дороги, имеет право беспрепятственно дойти до осевой линии или островка безопасности, расположенных между встречными направлениями движения, а пешеходу, который уже миновал середину дороги, водители транспортных средств должны дать спокойно дойти до тротуара или обочины."
В ПДД говорится о регулируемом пешеходном переходе, тобишь ПДД на перекрестках с работающим светофором. А также речь идет "о осевой линии или островка безопасности, расположенных между встречными направлениями движения" тобишь о середине проезжей части. В данной вырезке ПДД говорится о том, что если пешеход не успел перейти дорогу то он остается по середине дороги и ожидает зеленого сигнала светофора, если же он пересек середину дороги водитель обязан уступить ему и дать завершить пешую прогулку. Ну не давить же его в самом деле).
Выходит если речь идет "о осевой линии или островка безопасности расположенных между встречными направлениями движения ," значит проезжать можно и нужно чтобы не создавать пробок в городе, только в том случае, если нет пешехода в направлении движения водителя на ТС.
Но есть одно НО.., в случае если после середины проезжей части пешеход наступил на следующую часть проезжей части ногой и в это время водитель завершает поворот или просто не увидел этого и тут как тут доблестный страж порядка ДПСник. Что делать!? Здравый смысл и ПДД: он имеет право беспрепятственно и спокойно дойти хоть до середины хоть до тротуара. Ключевые слова "спокойно и беспрепятственно", и пусть себе идет, уступи за 2 полосы на всякий случай! И не забываем про субъективную сторону правонарушения-это наличие умышленной вины. Например камеры фиксации на пешеходных переходах фиксируют нарушение в случае когда между пешеходом а авто менее одной полосы. Так что у нас роботы умнее чем сотрудники ДПС, или люди в форме глазомер потеряли!?)))
С вышеуказанными "Законами" и пояснениями можно смело обращаться в суд. Требуйте от сотрудника ДПС видео смело, требуйте составление протокола, а не постановления. Можно воспользоваться защитой и вызвать адвоката, вы имеете на это право! В случае если выигрываете суд услугу адвоката оплачивает МВД либо уволенный сотрудник в силу не знания закона или превышения служебных полномочий, хотя это уже наверное сладкий сон во сне нашей Раши))). Но это было бы очень даже справедливо!!!
В моей ситуации я был прав судя по вышеизложенным законам и просто здравому суждению. Со стороны ГАИшника, да-да именно ГАИшника, а не сотрудника ДПС, так как данный человек не мог пройти переаттестацию в силу не знания ПДД и это позор. Но скорее всего они знают об этом и пользуются правовым нигилизмом граждан, а это схоже уже с вымогательством и мошейническими схемами. Ни для кого не секрет, что каждый патруль должен составить определенное количество штрафов. Как будто бы в России не должно быть порядка и всегда должны быть нарушители, ИНЬ-ЯНЬ блин какой-то)))
В итоге-все расписано ясно и понятно и сам закон не нуждается в доработке, иначе наши законодатели создадут такой правовой акт, что придется пешеходам на тарзанке летать, либо автомобилям научиться прыгать как кенгуру. Зато всё легко и просто))) Какие варианты еще предложим!? Пишите, будет интересно всем почитать).