Найти в Дзене

Способы передвижения по Индии. Часть 1.

Исколесив Индию вдоль и поперёк (хотя есть ещё миллион и одно место, где бы я хотела там побывать), я поняла, что попробовала все средства передвижения по стране - от пеших прогулок по соседним городкам до перелёта на самолете из штата в штат. Начнём по порядку, и сначала я расскажу про средства передвижения внутри одного города или между соседними деревеньками, расположенными на небольшом расстоянии друг от друга! Самый первый способ передвижения по Индии - на своих двоих! Смешно, но это правда. Пешком, конечно, вы далеко не уйдёте, зато сможете рассмотреть всё в мельчайших подробностях, ведь в любой момент вы можете остановиться и насладиться открывшимся видом. Например, когда я была с родителями в штате Гоа, мы каждый день гуляли вдоль побережья из одной деревни до другой (Беталбатим-Колва, примерное расстояние около 2 км), наслаждаясь шумом прибоя, местными зазывалами ("Мадаааааам, приходи на обед ко мне!", "Мадааааам, помоги бизнесу!") и играми с уличными собаками, которые так и н

Исколесив Индию вдоль и поперёк (хотя есть ещё миллион и одно место, где бы я хотела там побывать), я поняла, что попробовала все средства передвижения по стране - от пеших прогулок по соседним городкам до перелёта на самолете из штата в штат.

Начнём по порядку, и сначала я расскажу про средства передвижения внутри одного города или между соседними деревеньками, расположенными на небольшом расстоянии друг от друга!

Самый первый способ передвижения по Индии - на своих двоих! Смешно, но это правда. Пешком, конечно, вы далеко не уйдёте, зато сможете рассмотреть всё в мельчайших подробностях, ведь в любой момент вы можете остановиться и насладиться открывшимся видом. Например, когда я была с родителями в штате Гоа, мы каждый день гуляли вдоль побережья из одной деревни до другой (Беталбатим-Колва, примерное расстояние около 2 км), наслаждаясь шумом прибоя, местными зазывалами ("Мадаааааам, приходи на обед ко мне!", "Мадааааам, помоги бизнесу!") и играми с уличными собаками, которые так и норовят поиграть с вами в салки.

Баунти - райское наслаждение. Пляж Беталбатима.
Баунти - райское наслаждение. Пляж Беталбатима.
По пути из Беталбатима в Колву. На подходе встречаем рыбаков, сети и лодки. У кого-то на обед будет вкусная рыбка, мм!
По пути из Беталбатима в Колву. На подходе встречаем рыбаков, сети и лодки. У кого-то на обед будет вкусная рыбка, мм!
Виды Беталбатима из кокосовой рощи.
Виды Беталбатима из кокосовой рощи.

Дальше по списку у нас идут рикши/тук-туки - жёлто-чёрные машинки, водители которых любят соревноваться в быстроте езды с другими водителями. Выбрали данный вид передвижения - держитесь крепче и наслаждайтесь ветерком! Данный способ подходит для малых расстояний (внутри одного города или между соседними деревеньками). Кстати, в тук-туках часто включают местную музыку, под которую так и хочется потанцевать, потому что ненароком сразу чувствуешь себя героиней индийского фильма.

Мчу в рикше. На заднем фоне "Джими-Джими, Ача-Ача", а я вот-вот пущусь в пляс!
Мчу в рикше. На заднем фоне "Джими-Джими, Ача-Ача", а я вот-вот пущусь в пляс!

В городах чуть побольше, как, например, Дели, из одной части города до другой можно доехать на метро. Раньше я и подумать не могла, насколько оно может быть комфортным, спокойным и безопасным - на входе в метро нужно обязательно пройти сканирующие рамки, причём женщины идут в женскую очередь, а мужчины в мужскую, потому что после получения личных вещей, вас осмотрит сотрудник метро. И это не аэропорт, это обычное метро! Такой досмотр происходит абсолютно на каждой станции, абсолютно любого человека!

Станции метро выглядят аналогичным образом, как и в Великобритании.
Станции метро выглядят аналогичным образом, как и в Великобритании.

Ещё один интересный факт про индийское метро - первый вагон состава только для женщин, и мужчинам туда заходить строго-настрого запрещено. Официальная версия наличия такого вагона - защитить женщин от мужских домогательств (такие же вагоны, кстати, есть и в Японии), но я как-то не особо верю, что добрякам-индусам есть какое-то дело до домогательств. Я больше верю в версию того, что женщины слишком шумные, импульсивные и громкоголосые, поэтому бедные индусы "защищаются" от них в других вагонах. Кстати, шутки-шутками, а в остальных вагонах действительно тише, чем в первом.

Ради интереса я ездила и в первом вагоне, и во всех остальных. Разницы, особо, никакой, кроме того, что мне решили уступить место именно в общем вагоне (хотя это не особо принятая практика в Индии).

Индия - страна громкая, страна шумная, страна яркая на сигналы. Метро Индии (говорю, опять же только про Дели) - райский уголок тишины и спокойствия, с работающим кондиционером и приятным освещением. Если вы устали от громких улиц, покатайтесь на метро!

Во второй части данной статьи я расскажу про средства передвижения между городами, расположенными далеко друг от друга, а именно про несколько видов автобусов (слипперы, местные), про поезда и их классы и самолёты!

Если Вы ждёте продолжения, оставляйте комментарии и ставьте лайки!