Это должен знать каждый сельский житель, у которого есть трудяга-мотоблок...ответ вас поразит.
Всем привет, Уважаемые подписчики и Гости моего канала. С Вами Максимилиан, и сегодня мы намерены поставить точку в вопросе о том, нужны ли права на мотоблок, можно ли ездить по ДОП(дорога общего пользования). Дочитайте до конца, это важно и нужно знать.
Законы писаны для БОДРСТВУЮЩИХ.
Каждый сельский житель, или городской, но у которого имеется дача не по наслышке знает какую помощь может оказать в хозяйстве чудо-техника под названием мотоблок (для тех ,кто не понимает о чем идет речь, советую прочитать мою статью "Такой сложный и простой мотоблок...").
Но самая радость приходит тогда, когда к мотоблоку прицепляют тележку, благодаря которой он становится не только помощником на огороде, но и экономичным средством передвижения. Привезти, отвезти груз, пассажиров, съездить на рыбалку - это далеко не все возможности мотоблока.
Но иногда, найдется вдруг чудак..., как пел Макаревич в своей песне Костер.
Выезжая на дорогу с асфальтовым покрытием, вы становитесь участником дорожного движения, обязаны соблюдать ПДД(правила дорожного движения). И поэтому в редких, но носящих не самый приятный характер, случаях вам предстоит встреча с доблестными сотрудниками Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения(ГИБДД). И вдруг, товарищ инспектор, решает остановить тихоходное ТС, за рулем оного сидите Вы. Сюжет этого спектакля может быть любой, но начинается с самого простого - "СОГЛАСНО ПУНКТУ ПРАВИЛ 2.1.1. ПДД ПРЕДЪЯВИТЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ, СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА".
И тут у некоторых людей возникает паника от безысходности, кто умоляет, кто предлагает "гаишнику" мзду( никогда не рекомендую это делать) - и такие люди становятся легкой марионеткой в руках инспекторов.
Начинаются выписывание кучу протоколов (отстранение от управления, досмотр, отгрузке мотоблока на штрафстоянку) - !!!(будем честны - в основном мотоблоками управляют люди предпенсионного возраста, поэтому я РЕКОМЕНДУЮ скинуть данную статью, ссылка будет внизу, распечатать, если эту статью читают люди, у которых знакомые, родственники передвигаются на мотоблоках доведите до их сведения), и настроение упадет на несколько месяцев, а также нервы - будут потрачены не в нашу пользу.
"Или тракторные права, может быть, у вас есть" - с ехидной улыбкой спрашивает инспектор.
Вас привлекут по части 1 статьи 12.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях , и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей.
И тут ступор окончательный. Жизнь ад, зачем только я сегодня выехал и т.д.
Вы не одни такие, многие люди попадались в этакую ловушку инспекторов.
Давайте разбираться. Мотоблок - универсальное мобильное энергетическое средство на базе одноосного шасси, разновидность малогабаритного трактора.
Вас это может навести на неправильную мысль - а может быть инспектор прав, и действительно нужны права тракториста на управление мотоблоком? И еще он что-то говорит про решение коллегии Евразийской экономической комиссии от 12 февраля 2019 года №25 где мотоблок классифицируется как трактор одноосный.
Но!!! Данная бумага наших Западных партнеров , установленный порядок допуска граждан к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) не изменяет и принято не для целей законодательства о безопасности дорожного движения, а для целей регулирования порядка и условий перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза.
Эту партию мы отбили.
Регистрацию автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования, осуществляют подразделения ГИБДД, а тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/час и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования, - органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора).
Единый порядок государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, а также выдачу на машины государственных регистрационных знаков установлен «Правилами государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора)», утвержденными Министерством сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации (Минсельхозпрод России) 16 января 1995 года.
В соответствии с пунктом 1.4 указанных Правил государственной регистрации, учету в соответствии с данными Правилами подлежат тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров, не подлежащие регистрации в подразделениях Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации, а также номерные агрегаты и прицепы (полуприцепы) этих машин.
Для тех кто не понял, но лень перечитывать - то что выше карта с мастью на вопли инспектора - покажите свидетельство регистрации на ТС.
Вот тут то мы и начинаем плавно вальсировать с товарищем инспектором).Ниже пойдет про ВУ.
Порядок допуска граждан к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации установлен в «Правилах допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» (далее - Правила допуска), которые были утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 года №796.
Исходя из положений упомянутых Правил допуска и Инструкции о порядке их применения, утвержденной Приказом Минсельхозпрода России от 29 ноября 1999 года №807, под самоходными машинами понимаются мототранспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования (внедорожные мотосредства), тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные и иные машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3, не относящиеся к автомототранспортным средствам. Допуск к управлению самоходными машинами, подразделяемыми в зависимости от их типов, назначения и особенностей управления на категории «А», «В», «С», «D», «Е» и «F», подтверждается удостоверением тракториста-машиниста (тракториста) с соответствующими разрешающими отметками (пункты 3, 4).
Второй козырь выделен жирным шрифтом.
Согласно руководству по эксплуатации мотоблок «Фирма может быть любой» предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования, его максимальная скорость менее 50 километров час.
Я не просто так беру из воздуха данный материал!!
Все ссылки на решение суда, ответа МВД, ГосТехнадзора будут прикреплены в конце.
С учетом данного обстоятельства выводы должностного лица о том, что "Гражданин", управляя мотоблоком, являлся водителем транспортного средства не имеющим права управления транспортным средством и, соответственно, субъектом административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.7 КоАП РФ, обоснованными признать нельзя.
Ссылку представителя ОГИБДД МО МВД России «Щучанский» УМВД России по Курганской области Шеломенцевой Е.А. в судебном заседании на то обстоятельство, что решением коллегии Евразийской экономической комиссии от 12 февраля 2019 года №25 мотоблок классифицируется как трактор одноосный, в связи с чем "Гражданин" обоснованно привлечен к административной ответственности, состоятельной признать нельзя, так как указанное решение установленный порядок допуска граждан к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) не изменяет и принято не для целей законодательства о безопасности дорожного движения, а для целей регулирования порядка и условий перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза.
В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ, задачами производства по делам об административных правонарушениях является всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешения его в соответствии с законом.
В силу с пункта 3 части 1 статьи 30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 КоАП РФ, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.
Решение суда:
Постановление начальника ОГИБДД МО МВД России «Щучанский» УМВД России по Курганской области Баталова Е.С. от 05 августа 2019 года, по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Рахматуллина С.Г., отменить.
Производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании пункта 2 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
Ссылка на официальный документ решения суда
Ответ Мин.Сельхоза:
Ответ МВД:
Аллилуйя, правосудие восторжествовало.
Для тех людей, которые думают - вот мотоблок на одной оси, а тележка - тоже на оси - получается 2 оси, и уже попадает под "трактор" - и тут вы заблуждаетесь. Телега просто элемент НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ(кто незнает, какое существует навесное оборудование дял мотоблока - просим к моей статье - "Такой сложный и простой мотоблок...", а навесное оборудование никоим образом не является конструктивной частью.
Наконец - таки.
Точка поставлена. В 2020 году на мотоблок не нужны: Водительское удостоверение, Свидетельство о регистрации транспортного средства, а следовательно инспектор не имеет права ограничивать Ваше передвижения на мотоблоке по дорогам общего пользования. На таких инспекторов лучше всего составлять жалобу в соответствующие органы.
Читайте, объясняйте - Ваши права в Ваших руках. Всем спасибо, кто дочитал до конца, ставьте лайки(это способствует продвижению данной статьи), ставьте дизлайки и пишите комментарии, рассылайте друзьям, знакомым. Всего Вам доброго, свободной дороги и легкой работы, Берегите себя и своих близких, ну а я прощаюсь с Вами.