Обслуживание автомобиля -важная составляющая долгой и надежной эксплуатации автомобиля, но многие водители относятся к ней спустя рукава.
Тема: ошибки при обслуживании автомобиля
Автомобиль: все
Давайте сразу оговоримся, в этой статье рассмотрим обслуживание автомобиля в рамках двух главных операций: замена моторного масла и замена фильтров.
Замена моторного масла
Здесь накосячить можно в выборе моторного масла, но это легко решается покупкой масла в официальной точке продаж. Если сомневаетесь, купите Лукойл или Шелл на ближайшей заправке, там будет гарантированно оригинал, пусть и не по самой дешевой цене.
Кстати, уровень моторного масла Лукойл, судя по обсуждении статьи про масло VAG, довольно высокое! Прочитайте комментарии к статье и возможно Вы начнете по-другому относиться к отечественному производителю.
И второй момент в этой операции – замена сливной пробки или уплотнительной шайбы. Мнение многих водителей – болт можно несколько раз закрутить/выкрутить и с ним ничего не происходит, почему со сливной пробкой нельзя так поступать?
Весь нюанс в том, что это пробка постоянно подвергается температурным воздействиям, вибрациям и давлению. Нагрев приводит к расширению/сжатию, вибрации к ослаблению момента затяжки пробки, и чтобы компенсировать эти воздействия и придумали уплотнительной кольцо из мягкого металла (как правило алюминия). Мягкость металла позволяет уменьшить эти воздействия на резьбу и сохранить правильный момент затяжки.
Замена фильтров
Здесь бытует мнение, что главное купить качественный масляный фильтр, а по воздушному и салонному – не стоит заморачиваться.
Отчасти здесь можно согласиться, ведь если стружка, которую масляный фильтр пропустит через себя опасна других деталей двигателя, то мелкая пыль, пройдя через воздушный фильтр, вряд ли «убьет» двигатель.
Пыль как правило оседает на дроссельной заслонке, приводя к «плаванию» оборотов и что-то попадает в двигатель, в любом случае этого недостаточно. Я ни разу не слышал о том, что плохой воздушный фильтр убил двигатель.
С салонным фильтром ситуация чисто эстетическая – любите Вы дышать пылью или нет. Салонный фильтр ничего не сломает, максимум появится шум вентилятора, из-за того, что на него осядет пыль. С учетом того, что много автомобилистов ездят с открытыми окнами, что полностью исключает какую-либо фильтрацию воздуха, поступающего в салон, к выбору салонного фильтра относятся спустя рукава.
Лично я не люблю дышать пылью, окна не открываю – для меня салонный фильтр очень важен. Встречаются ситуации, когда дешевый салонный фильтр дает неприятный запах в салон.
Мало кто помнить про топливный фильтр! Несмотря на то,ч томногие производители пишут, что он устанавливается на весь срок службы топливного насоса, но срок службы этого насоса зависит от частоты замены этого фильтра и здесь я думаю никто не будет спорить со мной.
Какие можно сделать выводы?
1. Залог долгой работы двигателя – качественные комплектующие
2. Если Вам не жалко Вашего здоровья – покупайте дешевый салонный фильтр
3. Не экономьте на мелочах
Подписывайся на канал, ставь лайк, пиши комментарии поговорим!
Также будет интересно прочитать про заблуждения водителей по поводу оригинальных запчастей, какие свечи в оригинале у VAG, какое масло в оригинале у VAG.
Канал на Дзене: https://zen.yandex.ru/smolavtodetal
Группа Вконтакте: https://vk.com/public169283288
Страница на Drive2: https://www.drive2.ru/o/SmolAvtoDetal#blog
#интернетмагазинавтозапчастей #запчастидляиномарок #автозапчастисмоленск
Интернет-магазин https://smolavtodetal.ru/
График работы: Пн – Пт с 10:00 до 19:00
Сб - Вс с 10:00 до 16:00
Тел. (4812) 52-88-11, моб. 8-905-696-65-75
