В свое время я был яростным поклонником и пользователем автомобилей марки Нива. Сменил их несколько штук и активно их использовал как на охоте так и на рыбалке. Но 15 лет назал перешел на другой класс автомобилей иностранного производства.
И мне, конечно, особенно было интересно ощутить изменения которые произошли в Ниве за 15 лет. И вот подвернулся случай, зять купил новую Ниву, которая теперь называется Лада 4*4 и пригласил в поездку с семьей.
Цена сеня изначально, если честно" настораживала - 650 тысяч (!!!!!!), но перечисленные обновления обнадеживали на оправданность таких затрат.
И вот мы в поездке!
Внешний вид, конечно, изменился не особенно, учитывая что за 15 лет прогресс автомобилей по дизайну ушел далеко вперед нива осталась классикой своего дизайна. Немного тюнинга и, в принципе, все!!!
Ну да ладно, в путь!
Я в роли пассажира на переднем сидении.
Одно из важных преимуществ, которое заявлено - кондиционер. Скажу так, работает, холодит, но по сравнению с серьезным автомобилем слабовато, сказывается все таки слабоватый двигатель, изначально не приспособлен под такой "наворот". Но для города это конечно большой плюс! При этом на полных оборот кондиционера даже пассажиру чувствуется как падает резвость автомобиля.
Что касается салона, то здесь так же мало что кардинально изменилось. Ну кнопки попереставляли, бардачок изменили, приборная панель новая, ну еще несколько деталей тюнинга - и все!!! И это за 15 лет как я не сидел в ниве???? У меня последняя была классика, так я её сам тюнинговал практически так же. Из технических новшеств в салоне - подушка безопасности (только боковая водителя) и то потому что система ЭРА -Глонасс установлена, стеклоподъемники, так мы их давно устанавливали сами! Да, еще подогрев сидений и подсветка салона возле козырьков солнцезащитных.
В общем, как пасажира меня не тронули изменения - тесно, трусит на всех кочках, шумоизоляция может и стала лучше, но по сравнению с иномаркой её просто нет!
А ремни безопасности - это вообще жесть. Если ты их пытаешься застегнуть на бездорожье, то не получится, потому сто они блокируются от тряски. Нужно остановиться или выехать на гладкую поверхность, тогда их можно застегнуть)))
Из недостатков, на который сразу обратил внимание - крышка багажника падает с невероятных грохотом как и 15 лет назад. Нужно приучить и себя и пассажиров придерживать. В общем, здесь тоже ничего не изменилось.
Фиксатор передних сидений (ну или замок, не знаю как его назвать), в общем, чтобы откинуть сиденья надо наловчиться. У меня с 10 раза получилось, моя супруга так и не смогла это сделать. В общем, "кнопка-загадка".
Проехал я и за рулем. Как же удержаться, столько лет отъездил на Нивах.
И это был для меня ШОК! Я вернулся на машине времени на 15 лет назад! Я не буду описывать подробно технические характеристики, но скажу что изменений, как водитель, я ВООБЩЕ не ощутил! Тот же двигатель, тот же звук, таже вибрация коробки.
Еще новшество, совсем забыл, - "бортовой компьютер"! Как то не вызывает он у меня доверия сразу! При скорости 100 км./час по трассе он показывал расход топлива 5 литров. Что для Нивы очень странно.
Итак, лично для себя я делаю вывод: как бы я не любил Нивы и считал их одним из самых проходимых авто, но сейчас она НЕ СТОИТ этих денег и морально она просто ужасно устарела, не говоря уже о технических характеристиках.
Только для фанатов этого автомобиля!