Побережье Германии омывается двумя морями — Балтийским и Северным. Переход из одного в другое море возможен через проливы принадлежащие Дании и Швеции, затем вокруг Дании, ну и наоборот. Путь не самый ближний и не особо безопасный. К тому же проливы можно легко и надежно заблокировать. Все эти факты побуждали как военный, так и торговый флот Германии искать альтернативу. Кильский канал строили восемь лет и открыли 21 июня 1895 года, наконец сбылась мечта германских военных моряков связать базы на Балтийском и Северном море, путем, который не могли блокировать соседи. Спустя десять лет канал дорабатывают так, что по нему спокойно пролезают дредноуты, радость длится ровно до окончания первой мировой.
Версальский мир отдал канал людям, а присматривать и обслуживать оставил немцев. Пришедшие к власти нацисты в 1936 году восстановили справедливость с точки зрения Германии. Ну а потом все повторилось еще раз.
Ныне канал важная Европейская водная магистраль, загруженная под завязку. Канал начинается от Кильской бухты и заканчивается в устье Эльбы, протяженность 98 километров, ширина 100 метров, глубина 11 метров.
