Здравствуйте, наши уважаемые подписчики и гости. Вы на канале Автосообщество 1mobi.net!
Предлагаем изучить конструкцию превращения ЛуАЗа в отличный полноприводный внедорожник с тяговитым дизельным мотором. Владелец этого ЛуАЗа серьезно подошел к модификации своего авто.
Цель владельца: избавить машину от всех недостатков советского внедорожника.
Мощность. Дизельный мотор от Volkswagen Golf сменил стоковый 1,2-литровый двигатель МеМЗ-969А, мощность которого составляла 40 лошадиных сил. Также сюда перебазировались немецкая рулевая рейка и дисковые тормоза, для всех четырех колес.
Проходимость
Для улучшения была реконструирована подвеска, она поднялась на 4 см. Кузов, а именно его передняя часть, сократилась на 10 см. Для такого сокращения, пришлось поднять радиатор вверх. В результате чего, огромный и несообразный воздухозаборник разместился на капоте. Вместо мягкого тентового верха, сюда переехал жесткий верх с поднятой крышей от Mercedes-Benz Sprinter.
5,6-тонную лебедку можно разместить в самодельном силовом бампере. На этом внедорожнике не найти заднего бампера, так как на задней стенке расположились запасные колеса и фаркоп.
Рекламный блок
Для тех, кто любит активный отдых на природе, охоту, рыбалку незаменимым спутником станет мощный бинокль с ясной картинкой! А чтобы не заблудиться и не потерять счёт времени не обойтись без прочных часов.
Заказать такой бинокль со скидкой и получить в подарок часы можно на сайте наших партнёров по промо-коду "1mobi".
Внедорожник оснащен необычным оборудованием, среди которого можно встретить:
- веткорезы;
- сразу за водительской дверью установлена вертикальная выхлопная труба из нержавеющей стали;
- печка от Volkswagen Golf;
- сиденье от Lanos;
- лестницы, ведущие на крышу;
- шноркель из нержавеющей стали;
- дополнительный свет, размещенный по кругу;
- гидравлический ручник;
- внедорожные колеса размером 14 дюймов;
- блокировка заднего дифференциала.
Без хорошего инструмента у мастера вряд ли получилось бы получить такой интересный результат.