ФСФ - фанера строительная общего назначения, склеена смоляным формальдегидным клеем. Производится по ГОСТ 3916.1-96 и ГОСТ 3916.2-96, которые удовлетворяют требованиям европейского стандарта EN 13986.
В качестве основного материала может быть использована древесина хвойных (чаще тополь) и лиственных пород (чаще берёза). При этом наименование готовой продукции приобретает по шпону наружнего слоя, то есть, если верхний слой - шпон берёза, а внутренние - тополь, то готовая продукция может иметь в названии шпон берёза.
Допустимые дефекты дерева и качество по сорту определяются согласно ТУ. Для фанеры высшего сорта не допускается наличие сучков, трещин, изменение естественного окраса древесины.
ФСФ отличается повышенной влагостойкостью, которую обеспечивают:
- параллельное направление волокон;
- количеством полос и их сочетанием для внешней поверхности;
- использованием фенолформальдегидного клея, который придает прочность слою, выдерживаемую целостность в течении 6 часов после кипячения.
Количество сортов материала - 5, основным фактором определяющим качество материала - наружний слой, наличие на нем дефектов и недостатков.
Высший сорт обозначается буквой E, далее сорта от I до IV.
ФСФ фанера производится с тремя маркировками НШ - нешлифованная; Ш1 - шлифованная с одной стороны и Ш2 - шлифованная с двух сторон.
Стандартные размеры листа фанеры ФСФ: 1220*2440 мм и 1250*2500 мм, толщина зависит от количества слоев шпона, минимально 3 слоя = 4 мм, максимально 21 слой = 30 мм.
Также показателем ФСФ является количество формальдегида в материале, клей является токсичным, поэтому фанеру ФСФ не рекомендуют использовать в помещениях, для настила пола выбирают ФСФ с классом эмиссии Е1 (>8 мг/100г формальдегида).
Так как ФСФ имеет повышенную влагостойкость по сравнению с ФК, такая фанера более дорогая, при выборе фанеры отличить ее от ФК можно цвету клеевого слоя, он значительно темнее, чем у карбамидоформальдегидного клея фанеры ФК.
Компания Баумак производит ламинированную фанеру из цельного шпона берёза с обязательной шпатлевкой и шлифовкой с двух сторон и прокраской торцов влагостойкой краской, что обеспечивает максимальную влагостойкость фанере и высокий срок службы.