От качества, залитого в бак топлива, зависит работоспособность автомобиля, и об этом знает каждый водитель. Однако даже соблюдая меры предосторожности каждый владелец авто может столкнуться с недобросовестными продавцами бензина. Это грозит сложным и дорогостоящим ремонтом.
Как обезопасить себя от вероятности заправки некачественным топливом.
Качество бензина не является идеальным, причем, чем дальше от города расположена заправка, тем правильнее считается данное утверждение. Но больше всего водителя огорчает не его цена, а то, что даже однажды залив такой бензин, у автомобиля возникают различные проблемы:
· приходит в негодность топливная система – топливный насос, фильтр бензонасоса. Если водитель вовремя не примет меры, детали могут полностью выйти из строя;
· становится неисправной система зажигания. Свечи, а затем и катушки зажигания забиваются и выходят из строя;
· увеличивается нагрузка на катализатор, что становится причиной загорания чека;
· из-за проблем с катализатором выходят из строя датчики кислорода;
· происходит ускоренный износ двигателя.
Как узнать, что бензин плохой.
В основном бензин приобретает неудовлетворительное качество уже на заправке, владелец которой стремится таким образом увеличить свой доход. Он обогащает бензин дешевых марок различными присадками, повышая октановое число и затем продавая его как более дорогое топливо. При этом некоторые автомобили отрицательно реагируют на такой бензин.
Также появиться бензин плохого качества может образоваться и в месте его хранения. На дне некоторых цистерн образуется осадок, который вредит двигателям.
Понять, что залито топливо плохого качества можно по следующим признакам:
· снижается мощность двигателя;
· двигатель и автомобиль во время работы трясет;
· увеличивается расход топлива;
· автомобиль не запускается с первого раза;
· горит чек (кнопка Check Engine).
Что делать, если залит бензин низкого качества.
Если во время поездки были замечены вышеперечисленные симптомы, необходимо остановиться. Дальнейшее движение может привести к тому, что двигатель выйдет из строя и потребуется его дорогостоящий ремонт. Нужно помнить, что водитель имеет право потребовать с владельца АЗС возмещения вреда, однако перед этим потребуется провести экспертизу бензина. Также в первую очередь нужно выполнить ряд действия.
Если после заправки мотор начал троить постарайтесь определить причину троения, почитайте о том почему троит двигатель. Возможно что из-за бензина успела забиться форсунка. Если это произошло, значит топливный фильтр пришел в негодность.
1. Вам нужно добраться до бензобака и снять топливный насос. Тогда вы сможете визуально убедиться в качестве залитого бензина. К тому же его будет удобнее сливать через это отверстие, а сливать его надо обязательно!
2. Внимательно осмотрите сам насос и его сетчатый фильтр, если фильтр забит его нужно будет менять. На большинстве насосов он либо отщелкивается либо сидит на металлических фиксаторах.
3. Нужно будет снять и заменить фильтр тонкой очистки. Пока у вас снят насос и фильтр постарайтесь найти способ продуть или прочистить топливпроводы. Это лишним не будет.
4. Обязательно снимите форсунки и проверьте их на распыл и работу на специальном стенде.
После того как все вышеуказанные компоненты будут обследованы и промыты (бензобак тоже желательно промыть!), можно собирать всю конструкцию и заливать нормальный бензин.