Доброго времени суток и добро пожаловать на канал TOPDRIVE! Сегодня расскажу вам про знаменитый японский бренд Mitsubishi, про эволюцию автомобилей этой марки. Приятного просмотра!
1917 год. Началось создание прототипа первого японского массового легкового автомобиля Mitsubishi Type A. К 1921 году было выпущено 22 таких автомобиля.
1946 год. Выпущен прототип первого японского скутера и уже на следующий год новинка пошла в серийное производство под названием Silver Pigeon.
1953 год. Началось производство одного из самых первых послевоенных гражданских внедорожников Jeep J3.
1960 год. Выпущен первый массовый четырёхколёсный Mitsubishi 500. Впервые в Японии несущий кузов испытывался в аэродинамической трубе.
1961 год. Дебют миниатюрного фургона Mitsubishi 360, он предназначался для перевозки пассажиров и лёгких грузов.
1962 год. Состоялась презентация заднемоторного и заднеприводного Colt 600.
1963 год. Публике показан первый массовый 4-дверный седан Mitsubishi Colt 1000. Под его капотом устанавливался очень мощный в своём классе для того времени двигатель (52 л.с. на литр объема). Его максимальная скорость составляла 125 км/ч. Модель принимала активное участие в автоспорте.
1965 год. В эпоху строительства скоростных магистралей и популяризации автоспорта, на свет появилась модель Colt 1500 Sport Sedan.
1967 год. Первое участие в ралли «Южный Крест». Автомобиль Mitsubishi Colt 1000 F занял четвёртое место.
1969 год. Презентация модели Colt Galant. Она была очень популярной благодаря ее достойным характеристикам и привлекательному внешнему виду.
1970 год. Дебют модели Galant GTO. Модель примечательна своей приборной панелью, на которой располагается целых 7 индикаторов.
1971 год. На рынок поступила модель Minica Skipper. Это был миниатюрный Galant GTO. Она стала первым спортивным хэтчбеком в классе К.
1972 год. Презентована модель Minica F4. Новинка получила новый 4-тактный двигатель водяного охлаждения. Он соответствовал новым, более строгим экологическим требованиям.
Модель Galant 16L GS (Colt Galant) одержала первую победу в международном ралли «Южный Крест».
1973 год. Дебют второго поколения Galant. Модель лишилась первой части своего названия. Она получила более большой кузов, что повысило ее класс.
Увидело свет первое поколение Lancer.
1975 год. На рынок поступила модель Lancer Celeste (Plymouth Arrow).
1976 год. Представлена роскошная двухдверная спецверсия Galant Lambda.
1978 год. Дебют первой переднеприводной модели Mitsubishi - Mirage (Colt).
1979 год. Показано второе поколение Lancer EX. Новинка стала более экономичной и комфортной.
1980 год. Выпущено второе поколение Galant Lambda. В конструкции автомобиля использовано множество передовых технологических решений.
1981 год. Появилась модель Lancer 1800GSR (Lan Turbo) с турбодвигателем. Утверждалось, что этот автомобиль был быстрее чем Nissan Skyline. Новинка завоевала огромную популярность.
1982 год. Дебют Cordia. Модель получила АКПП с электронной системой управления.
1983 год. Автомобиль Mitsubishi Pajero впервые побеждает в ралли «Париж-Дакар».
Презентация второго поколения Mirage (Colt). Спортивная версия получила обозначение 1600 GT Turbo.
1984 год. Mitsubishi выпустила свой первый 4-дверный хардтоп Galant Sigma.
Pajero дважды побеждает в ралли «Париж-Дакар».
1985 год. На ралли «Париж-Дакар» Патрик Занироли и Эндрю Коэн заняли первое и второе места, обеспечив первую победу Pajero в общем зачете этого соревнования.
1986 год. Выпуск роскошного переднеприводного седана Debonair V.
Pajero четвёртый раз подряд выигрывает ралли «Париж-Дакар».
1987 год. Презентация шестого поколения Galant. Он представляет собой компактный автомобиль.
Выпуск третьего поколения Mirage (Colt). Спортивная версия этой модели (Cyborg) получила двойной распредвал и систему турбонаддува.
1988 год. Презентация третьего поколения Lancer.
Pajero занимает первые четыре места в ралли «Париж-Дакар».
1989 год. Дебют Minica Dangan ZZ. Этот автомобиль получил 5-клапанный DOHC турбодвигатель.
1990 год. Представлена модель Eclipse, которая является совместной разработкой Mitsubishi и Chrysler.
Презентация полноразмерной модели Diamante.
1991 год. Дебют четвёртого поколения Mirage (Colt). Модель предлагалась с разными двигателями, в числе которых были DOHC 1,6 литра и первый в мире 1,6-литровый V6.
1992 год. Mitsubishi продолжает побеждать в ралли «Париж-Дакар».
На рынке представлено третье поколение Debonair. Модель получила лазерную систему контроля дистанции и мониторы заднего вида.
Создана модель Lancer Evolution для победы в WRC.
1993 год. В популярной линейке Diamante появился универсал.
1994 год. Выпущена спортивная модель после 20-летнего перерыва - FTO.
Lancer Evolution получило улучшенное шасси и 10 лошадиных сил дополнительной мощности.
1995 год. Дебют второго поколения Diamante. Комплектовалось двумя вариантами V6 (MIVEC 3,0 и 2,5-литровым). Так же модель получила систему контроля дистанции и другие инновационные решения.
Презентация второго поколения Eclipse.
Раллийная Lancer Evolution lll получила двигатель мощностью 270 л.с.
На рынок поступило новое, пятое поколение Mirage (Colt), седан был унифицирован с Lancer.
1996 год. Первая победа в WRC.
Дебют Lancer Evolution lV с двигателем мощностью 280 л.с. Модель получила систему электронного контроля устойчивости.
1998 год. Дебют Lancer Evolution V.
1999 год. Обновлён Lancer Evolution (Vl). Характеристики остались неизменными, а конструкция подверглась ряду изменений. В частности, турбину заменили на титановую.
2000 год. Представлено седьмое поколение Lancer.
2002 год. Представлен Mitsubishi Colt.
Выпущен первый Lancer Evolution с АКПП - Vll GT-A.
2004 год. Выпуск третьего поколения Eclipse.
2005 год. Pajero Evolution одерживает пятую победу подряд в ралли «Париж-Дакар».
Представлен новый Lancer Evolution lX. Модель получила систему регулировки фаз газораспределения MIVEC.
2006 год. Публике показана футуристическая микролитражка i. Она удостоилась премии «Хороший дизайн» и целого ряда других наград.
Дебют четвёртого поколения Pajero (Montero).
2007 год. На основе концепт-кара Prototype-X выпущена модель Lancer Evolution X.
2009 год. На рынок вышел электромобиль i-MiEV.
2010 год. Высокий минивэн RVR, который выпускался с 1991 по 2002 год спустя 7 лет стал компактным внедорожником.
2011 год. Презентация высокого минивэна Delica D:2.
2012 год. Модель i-MiEV впервые приняла участие в Международном соревновании по подъёму на гору Пайкс Пик и заняла второе место среди электромобилей.
2013 год. Выпущена модель Outlander PHEV с подключаемым гибридным приводом. Она получила премию «Японский автомобиль года».
2014 год. Модель MiEV Evolution одержала первую победу в классе модифицированных электромобилей на Международном соревновании по подъёму на гору Пайкс Пик.
А какой автомобиль Mitsubishi вам нравится больше всего? Напишите в комментарии.
Читайте также:
👉Honda создала малолитражку за 20 лет до их популярности
👉Audi GT Cabrio 1986 - провальный американский концепт-кар
👉6 самых редких автомобильных марок в России и их модели на вторичном рынке