Если Вам по каким-то причинам не подходит лизинг или прямая покупка башенного крана хороший вариант воспользоваться арендой.
Варианта у Вас собственно два. Вы можете тратить время и жизненную энергию ведя поиски именно той модели, которая у Вас прописана в ПОСе ( проект организации строительства), попутно теряя веру в человечество. И Вам еще очень повезет, если в ПОСе будет какая-нибудь популярная модель Potain, Liebherr. Проектировщики часто любят подбирать экзотические или устарелые отечественные краны.
Но, можно просто обратится к нам, прислать ПОС, Стройгенплан, вертикальные разрезы и геологию. Мы подберем оптимальный вариант.
Если Вам достаточно 6-ти тонника, мы не будем навязывать более дорогой кран. Если у Вас дикая стеснёнка на объекте, мы впишем кран, смонтируем и, что самое главное, демонтируем после окончания стройки.
Итак, вот сейчас серьезно. На что обратить внимание:
- Задайте себе вопрос, нужна ли Вам на самом деле грузоподъемность крана, которая указана в проекте. Да, надо поднимать железобетонные шахты лифта, которые весят, допустим 8т. Но работы эти выполняются не каждый день. Посчитайте, может дешевле взять легкий кран, а на тяжелые работы разово заказывать автокран. Это может быть существенно дешевле. Экономия может составить более 1 млн руб в год на одном кране. А если Вам надо 6 кранов на объекте? Воооот. А на сэкономленные деньги можно сделать авансовый платеж и взять кран в лизинг. То есть более глубоко копнули ситуацию и у Вас появились деньги на покупку нового крана
- При рассмотрении вариантов, которые Вам предлагают обращайте внимание на высоту свободного стояния крана. Это максимальная высота крана, на которую его можно смонтировать, не закрепляя (пристегивая) к зданию. Вы привыкли работать с кранами Liebherr. Это безусловно аксакалы среди башенных кранов. Но у большинства популярных моделей высота свободного стояния не превышает 50м. Плюс очень много кранов с оголовком (шпиль вверху). И если вам надо развести по высоте несколько кранов (чтобы не били стрелами друг друга при пересечении радиусов работы) у вас проблема. Вы ставите один кран на высоту 45м, а второй допустим на 56м. Этот второй надо крепить к зданию. А это минус 250-300 тыс рублей. Зачем Вам это нужно? Можно просто выбрать Terex-Comedil или современный Zoomlion с высотой свободного стояния 60м и не морочить себе голову. А на сэкономленные деньги съездить в Париж на сельскохозяйственную выставку.
- Интересуйтесь, кран какого года Вам предлагают. На слова, что у нас надежный, проверенный с 1991 года кран, доставать огнемёт и сжигать. Запомните - новый кран это простои, сведенные к минимуму. Кто бы что не говорил, двигатели не могут перематываться вечно. Я уже не говорю про усталость металла. Коллеги-монтажники как то разрезали секцию крана Zeppelin ZBK100, 1993 года выпуска. Разрезали, посмотрели, сели, закурили в задумались о бренности бытия.
- Анкера или опорная рама? Однозначного ответа нет. Надо в каждом конкретном случае брать калькулятор и считать. Анкера - это меньше затрат на перевозку, монтаж. Меньше проем делать в перекрытии, если кран устанавливается внутри здания. Но дополнительные затраты на сами анкера и фундамент. Но для подрядчиков в масштабах стройки это вообще не проблема -Вы просто размазываете затраты на фундамент на весь монолит и выставляете заказчику. Были затраты и вот уже их не видно. Опорная рама тоже влечет затраты на плиты подкладочные (ПАГи или дорожные).
- Ставить ли кран КБ? Это очень важный вопрос. Отечественные краны семейства КБ - очень хорошие краны по многим параметрам. Отличный грузовой момент. Задрал стрелу и тебе не надо крепить кран к зданию. Но есть нюанс. Все эти преимущества нивелируются тем, что 95 % машин давно устарели. А это огромный риск аварий. Это очень сложные краны в монтаже. Нужна квалификация монтажников. Опытные монтажники постепенно уходят на пенсию. Молодёжжж же насмотрится своих Тик-Токов и..... Это была шутка. У нас очень талантливая молодёж. В кранах КБ жутко большое энергопотребление и огромные пусковые токи. То есть, для своего времени эти краны - шедевр конструкторской мысли. Но уже 2020 год.
Ну а теперь немного рекламы нашей компании.
В наших силах и компетенции полностью закрыть вопрос с башенными кранами на объекте под ключ– от разработки проекта производства работ краном до демонтажа крана после окончания работ.
Наш арендный парк, в основном, укомплектован кранами 2015-2020 годов производства. Далеко не каждая арендная компания может этим похвастаться.
В нашей работе мы полностью придерживаемся всех требований Ростехнадзора и здравого смысла.
Квалификация наших проектировщиков, инженеров, монтажников, электриков-наладчиков позволяет решить практически любую техническую задачу по подбору крана для строительства, реконструкции, возведения крупного инфраструктурного объекта.
За годы работы нам есть чем похвастаться. Без нашего участия не обошлось:
· Строительство трассы «Формула 1» в Сочи;
· Реконструкция Малого театра в Москве;
· Строительство Военно-медицинской академии в Санкт-Петербурге;
· Строительство академии Ислама в Болгаре, Республика Татарстан.
· Строительство кадетского училища в Петрозаводске;
Флагманским производителем, как Вы уже поняли, у нас в парке является ZOOMLION. Это современные надежные безоголовочные краны 2020 года производства.
Также, у нас нестареющая классика – Liebherr, Potain, Terex-Comеdil, грузоподъемностью 5-10т.
Есть также крепкие и надежные TGM, SAEZ и FMGru.