Прежде всего, хочу заметить, что в России не все СМИ являются инструментами пропаганды. Да, крупные информационные агентства зависимы от версии, на которой настаивают в Кремле, однако до откровенной пропаганды у нас опускаются не так много СМИ, а тех, кто опускается все уже и так знают.
Кроме того, я не ставлю себе целью обвинить исключительно Россию в произошедшем. Лично я считаю виноваты тут как и Россия, так и Украина, но об этом в самом конце.
В этой статье хотел показать, как тупо и топорно работает кремлевская пропаганда и как виртуозно выкрутились российские власти.
17 июля 2014 года на востоке Украины, около села Грабово был сбит "Боинг" малайзийских авиалиний рейса МН 17. На борту находилось 298 человек. Выживших нет.
Катастрофа стала крупнейшей по количеству погибших в истории авиации с 11 сентября 2001 года и вошла в десятку крупнейших авиакатастроф за всю историю.
Спустя пару часов, в день катастрофы, российские СМИ говорили о том, что ополченцам удалось сбить транспортный самолет украинских ВВС. Однако разобравшись, поняли, что это был не транспортник украинских вооруженных сил, а пассажирский самолет.
- 18 июля 2014 года. Путин возложил вину за катастрофу на Украину, так как "Боинг" был сбит над ее территорией [1].
- 21 июля 2014 года. Минобороны России заявляет, что в районе катастрофы был зафиксирован истребитель украинских ВВС, который курсировал над местом падения "Боинга". Также, по данным со спутника, был замечен ЗРК “Бук” принадлежащий Украине. Про американцев тоже не забыли. Оказалось, что в месте падения пролетал американский экспериментальный аппарат, предназначенный для обнаружения ракетных пусков [2]. Однако позднее от этой версии отказались.
- 24 декабря 2014 года. Следственный комитет России представил доказательства вины Украины. Следствие утверждало, что "Боинг" был сбит украинским штурмовиком Су – 25 [3].
- 29 июля 2015 года. Россия заблокировала резолюцию Совета Безопасности ООН по созданию международного трибунала для виновников катастрофы [4].
- 13 октября 2015 года. Нидерланды представили итоги расследования, согласно которым малайзийский "Боинг" был сбит из ЗРК “Бук” [5].
- 15 октября 2015 года. Россия возмущена итогами расследования. Однако теперь о том, что "Боинг" был сбит украинским штурмовиком речи не идет. Напротив, Россия провела собственное расследование катастрофы. Выяснилось, что "Боинг" был действительно сбит из ЗРК “Бук” но не пророссийской стороной [6].
- 16 ноября 2016 года. Россия отказывается от участия в Римском статуте МУС. Таким образом, Россия более не обязана соблюдать решения Международного уголовного суда [7].
- 5 июня 2017 года. Было установлено, что сбивший "Боинг" ЗРК “Бук” числится в составе 53-й зенитно – ракетной бригады из Курска [8]. Россия по-прежнему все отрицает и настаивает на вине Украины.
- 9 марта 2020 года. В Гааге прошел судебный процесс над виновниками катастрофы. Обвиняемыми были 4 человека, а именно: министр обороны ДНР Игорь Стрелков, Сергей Дубинский, Олег Пулатов (российские силовики) и Леонид Харченко (ДНР). Никто из обвиняемых на судебном процессе, по понятным причинам, не присутствовал [9].
Судебный процесс проходил по внутригосударственному праву Нидерландов, обвиняемыми были физические лица, но не Россия как государство.
Возникает закономерный вопрос: почему имея доказательства причастности России к крушению малайзийского "Боинга", Россия не проходила в судебном процессе как обвиняемая сторона?
Дело в том, что нет ни одной международной инстанции, которая могла бы признать вину России. Из тех международных инстанций, которые могилы бы признать Россию виновной в катастрофе, Россия заранее благополучно вышла, во многом это было связано с Крымом. Россия заблокировала резолюцию Совета Безопасности ООН по созданию международного трибунала над виновниками катастрофы, Россия перестала признавать компетенцию Международного уголовного суда.
Для того, чтобы установить вину какого-либо государства, нужен международный правовой механизм. Такого международного механизма, компетенцию которого признавала бы Россия, нет.
И самым вероятным развитием всей этой ситуации являлось обращение в Европейский суд по правам человека. Так и произошло.
- 20 июля 2020 года. Европейский суд по правам человека уведомил Россию о поданном обращении против нее по делу о малайзийском "Боинге" рейса МН 17. Иск подали Нидерланды [10].
Однако российские власти предусмотрели и такой вариант.
- 15 декабря 2015 года. Владимир Путин подписал закон разрешающий Конституционному суду признавать решения Европейского суда по правам человека неисполнимыми, если они противоречат Конституции [11].
Таким образом, Россия берет курс на большую автономию в вопросах внутренней политики. Но это был просто юридический механизм.
Точку в этом вопросе поставили 1 июля 2020 года, когда на “всенародном” голосовании были приняты правки в Конституцию. Одной из правок было закрепление приоритета Конституции России над международным правом. Что дает возможность России не исполнять решения Европейского суда по правам человека [12].
Лично я считаю виновата как Россия, так и Украина. Одни идиоты не закрыли воздушное пространство над зоной боевых действий, другие идиоты, не разобравшись, сбили гражданский самолет. На лицо преступная халатность с обеих сторон, приведшая к смерти 298 человек.
Интересно еще как сработала кремлевская пропаганда. Без преувеличений можно сказать, что это один из самых крупных проколов российских пропагандистов. Все было уже понятно, когда они начали путаться в собственных показаниях.
Не менее интересно сработало правительство России, просто напросто выйдя из международных соглашений, по которым Россию могли бы признать виновной и призвать к ответственности. Таким образом, думаю, никаких ощутимых последствий для России за случившееся уже не будет.
