Всем доброго времени суток.
Много всего разного слышал об отношении официальных дилеров к клиентам- навязывают ненужные услуги, делают то что можно было сделать потом (дабы денег с клиента содрать)...
Но с тем чтобы сервис наоборот ни сделал того что просил клиент (за что кстати с клиента можно было денег содрать) столкнулся впервые...
И так по порядку.
Автомобиль Hyundai Solaris седан, 2014 г.в., куплен новым у этого же дилера, о результате "работы" которого хочу рассказать.
Некоторое время назад я заметил, что после стоянки (ночью, или пока я на работе) при начале движения автомобиль издает металлический скрип, доносящийся из заднего правого колеса. Который пропадает сразу же стоит лишь нажать на педаль тормоза. Проехав примерно 100 - 200 метров скрип пропадал до следующего раза, когда после стоянки я вновь куда то поехал.
Подошло время очередного ТО по пробегу, поехал к официалам у которых проходил все ТО. Когда сдавал авто в сервис, сообщил мастеру-приёмщику что имеется проблема со скрипом заднего правого колеса, тот заверил что все досконально проверят и исправят.
Я томился в ожидании завершения ТО и развлекал себя скитанием по автосалону и изучению модельного ряда авто представленных на продажу.
Когда работы по ТО были закончены меня любезно позвал мастер-приемщик чтобы я оплатил их "услуги", а так же красноречиво мне рассказал что они все проверили, что дефектов нет, тормозные механизмы в идеале, колодки менять не нужно износ всего лишь 50%.
И поведал мне, что неприятный скрип при начале движения после стоянки раздается из за того, что пока автомобиль стоит на тормозном диске образуется тонкий слой ржавчины. А когда начинаешь движение то колодка его счищает и скрип пропадает (так-то все в цвет, ведь скрип пропадал через некоторое время после начала движения). Ну я пожал плечами, мол наверное так и есть...
Прошло буквально пару недель, поехал на дачу... Проехав треть пути я обратил внимание что скрип слышно на скорости 60 км/ч и он не пропадает. Остановившись я потрогал диск - он был горячий, плеснул воды на суппорт - зашипело и запенилось, соответственно перегрев в тормозном механизме. Покурив с полчаса я подождал пока перегретый механизм остынет и кое как добрался до места назначения.
Открутив колесо я хоть и не спец но понимаю, что официалы в сервисе его даже не смотрели. Потому как они не могли не заметить что колодки в ржавчине и закисли, одна тупо практически не отходила от тормозного диска, в следствие чего перегрелась и развалилась....
Вот так и доверяй официалам....