1. BMW 3-й серии
В период с 2015 по 2016 год компания BMW реализовала в США 165 000 автомобилей 3-й серии. Тем не менее, примерно 8% владельцев продали свою машину в первый же год после покупки. Причина? Здесь их целый ворох – от дороговизны в обслуживании, до мелких поломок и разочарованности клиентов, ожидавших большего от автомобиля премиальной марки. К тому же, в первый год "трешка" BMW теряет до 18% от своей изначальной стоимости.
2. BMW 5-й серии
Среди владельцев BMW 5-й серии доля отказников в первый год владения в несколько раз выше среднего уровня – 7,1% против 1,5%. Вряд ли это связано исключительно с политикой дилеров баварского производителя. Просто немало и тех, кому BMW приходится не по душе по тем или иным причинам. К тому же, за первый год автомобиль теряет до 18% от своей изначальной стоимости.
3. Mercedes-Benz C-класса
В тройке автомобилей, от которых клиенты чаще всего отказываются в первый год, оказался Mercedes-Benz C-класса. Всего таких владельцев набралось 6,1% от общего числа. Однако эксперты утверждают, что причина отказов заключается вовсе не в выгодных предложениях от дилеров. Дело в том, что многие рассматривают "Цэшку" как "дверь" для входа в мир премиальных авто. Немало владельцев, как следствие, разочаровывается, поскольку ожидало большего, и продают автомобиль.
4. Nissan Note
Японский компакт второго поколения продается в США под именем Versa Note, и считается бюджетной моделью. Однако в данном случае это – не комплимент, поскольку количество разочарованных клиентов почти в два раза превышает аналогичный показатель у среднестатистического автомобиля. Так, примерно 4% владельцев Nissan Note продают его в первый год после покупки. Не последнюю роль играет и то, что за год автомобиль теряет примерно 20% от своей изначальной стоимости.
5. Dodge Dart
А вот следующего участника списка, составленного iSeeCars, владельцы продают из-за разочарования. В 2016 году Dodge Dart заслужил крайне нелестные отзывы журналистов, а также низкие оценки в исследовании J.D. Power. Добавьте к этому потерю в цене, которая за первый год может достигать до 27% от изначальной стоимости, и вам станет понятным, почему 3,9% владельцев от "Дарта" стараются избавиться всеми силами.
6. BMW X3
Баварская модель оказалась единственным кроссовером в списке автомобилей, которые владельцы продают в течение первого года владения. Причина все та же – более интересные предложения от дилеров, а также потеря изначальной стоимости, которая в первый год достигает до 12,7%. За это время Х3 продает 3,9% владельцев.
7. BMW 4-й серии
Еще одна модель, от которой любят избавляться в течение года после покупки – BMW 4-й серии. Как и в случае с "Мерседесом", на такой шаг решается 3,9% владельцев. При этом модель обесценивается несколько медленнее "Ешки", теряя 17,3% от изначальной стоимости за год.
8. Mercedes-Benz E-класса
Как мы уже говорили выше, в США развита система трейд-ин, и многие дилеры провоцируют покупателя поменять новый автомобиль как можно скорее. В этом основная причина, почему 3,9% владельцев Mercedes-Benz E-класса продают автомобиль уже в течение первого года владения. Учитывая, что за это время модель теряет примерно 19% изначальной цены, такое решение не выглядит таким уж неразмуным.
9. Chrysler 200
В отличие от Subaru WRX, американский седан Chrysler 200 провалился не только в исследовании J.D. Power, но еще и в рейтинге Consumer Reports. Обе организации признали модель крайне ненадежной. Поэтому доля "отказников" в 4% для этого автомобиля кажется не такой уж и большой. Особенно если вспомнить, что в первый год Chrysler 200 теряет почти 30% своей изначальной стоимости. И это – самый худший результат из всех новых автомобилей на рынке США.
10. Subaru WRX
Авторитетное агентство J.D. Power в своем исследовании указывает, что Subaru WRX относится к автомобилям, у которых обнаруживается больше всего поломок в течение первых 90 дней после покупки. Если принять это во внимание, то нет ничего удивительного, что 3,3% владельцев избавляются от Subaru WRX в первый год после владения.
11. Nissan Versa
Седан Nissan Versa – одна из самых доступных моделей на американском рынке. Цена на эту машину в базовой версии составляет скромные по местным меркам 11 990 долларов. Однако примерно 3,2% владельцев пересаживаются с "Версы" на другой автомобиль. Например, в 2016 году в штатах было зафиксировано 132 000 таких случаев.