Часть 12 рассказа о круизе «Едут друзья в теплые края» на теплоходе «Русь Великая» в Казахстан: от Астрахани до Волгограда.
Начало рассказа о круизе на теплоходе «Русь Великая» в мае 2015 года из Самары (Россия) в порт «Баутино» (Казахстан) можно найти на моем Дзен канале по этой ссылке.
Покинув в предыдущей части рассказа рыбную Астрахань, наш теплоход берет курс на север. Впереди нас ждет практически два ходовых дня. Без остановок мы пройдем мимо Волгограда и только утром третьего дня прибудем в Камышин.
20 мая 2015 года. Идем по нижней Волге. Пейзажи здесь скучные и унылые (покажу их дальше), но иногда на берегу встречается некоторое рукотворное разнообразие.
На фото: судостроительный завод «Лотос» в городе Нариманов.
Показался Астраханский вододелитель.
Это грандиозное сооружение предназначалось для перераспределения волжской воды в маловодные годы, в целях сохранения необходимой популяции ценных пород рыб, которые нерестятся в дельте Волги.
При необходимости русло Волги перекрывалось двумя большими затворами и 33-мя малыми. Таким образом, 2/3 водного потока шло в реку Бузан (правая ветвь), в восточную часть дельты Волги, где нерестятся ценные породы рыб.
Суда в это время проходили вододелитель через шлюз, расположенный западнее вододелителя.
Последний раз Астраханский вододелитель вводился в эксплуатацию в 1989 году. Теперь эта штука не работает: все пришло в негодность, нужен дорогостоящий ремонт.
Практически все крыши домиков местных жителей здесь одного цвета. Мода здесь такая :)
Якорь не бросать!
Типичный вид на берег нижней Волги.
Ну или вот так, с деревьями на берегу.
«Бойница» «Руси Великой», а впереди закат.
Напоминаю, что я сейчас рассказываю о путешествии на теплоходе «Русь Великая». Подробный видеообзор теплохода «Русь Великая» (интерьеры и описание всех типов кают, ресторана и общественных помещений) можно посмотреть на моем Дзен-канале по ссылке.
21 мая 2015 года. Полдень, а до Волгограда мы еще не дошли.
Домики на берегу, и снова шифер с ржавым налетом.
После весеннего половодья в воде можно встретить вот такие деревья. Это нам все нипочем, а если маломер какой-нибудь налетит на такое бревно? Мало не покажется!
Здесь нет водохранилищ, Волга в этой местности сохранила свой первозданный вид.
Судовой ход петляет. На фото видно, как мы только что резко повернули на 90 градусов.
Высокий правый берег.
А вот и Волгоград начался. Долго мимо него будем идти. Город растянулся километров на 60 вдоль Волги.
Который раз вижу эти постройки и не перестаю удивляться отваге местных жителей, решивших обосноваться на обрыве.
Памятник Владимиру Ильичу Ленину.
27 июля 1952 года рядом со входом в Волго-Донской судоходный канал открыли памятник Сталину. Но затем в 1961 году демонтировали, а в 1972 году на его месте установили памятник Ленину.
Не случайна дата 27 июля 1952 года: именно в этот день Волго-Донскому судоходному каналу присвоили имя В.И.Ленина.
Вход в Волго-Донской судоходный канал.
Ссылка по теме: мое прошлогоднее путешествие по ВДСК.
Для справки: 31 мая 1952 года в 13 часов 55 минут между 1-м и 2-м шлюзами ВДСК слились воды Волги и Дона.
С 1 июня по каналу началось движение судов.
Не расходитесь. В следующей статье приедем в Камышин. Продолжение здесь.
.
Внимание! Больше рассказов на речную круизную тему читайте на моем Дзен-канале по этой ссылке.
.
Подпишись на меня на Дзене! frocush
Я в соцсетях: YouTube | LiveJournal | Facebook | Instagram | Одноклассники
.
