Создание чего-то полезного из отходов, которые иначе были бы выброшены, - это просто идеальный сценарий с точки зрения устойчивой переработки отходов. В каком месте можно поставить старые шины ? Оги в дороге - в прямом смысле этого слова.
Используя старые шины и бетонные отходы, оставшиеся после строительства, можно производить новый материал, который выдержит давление машинного движения , пишет sciencealert.com. Кроме того, этот материал намного более гибкий, чем стандартные материалы для строительства дорог, что снижает вероятность проколов дороги.
Смесь переработанного заполнителя бетона и гранул, полученных в результате измельчения старых шин, является подходящим материалом для основного слоя, на который укладывается асфальт. Такой бетонный заполнитель уже используется для этой цели, но при смешивании с измельченными гранулами покрышек основание становится еще прочнее.
«Традиционное дорожное основание формируется из экологически неприемлемых первичных материалов - гравия и природного песка, - сказал исполняющий обязанности специалиста по гражданскому строительству Австралийского университета RMIT Мохаммад Саберианас Боруджени. - Наш ингредиент - 100%. переработанная альтернатива, которая обеспечивает новый способ повторного использования шин и строительных отходов при соблюдении ключевых критериев гибкости, прочности и деформации покрытия ».
Смеси десяти различных заполнителей из переработанного бетона, гранул для ухода за шлифовальными машинами и гранул для тонких шлифовальных покрышек были испытаны на специальных машинах, имитирующих поток автомобилей. Наконец, исследователи обнаружили, что после смешивания 0,5 процента. гранулы тонкого помола 99,5%. заполнитель из переработанного бетона является лучшим вариантом, обеспечивая необходимую прочность и сцепление обоих материалов. Если добавлено слишком много резины, немедленно ухудшается прочность материала.
По оценкам авторов этого исследования, ежегодно во всем мире выбрасывается 1 миллиард долларов. шины и отходы строительства, ремонта и сноса составляют половину мировых отходов.
«Поскольку мы стремимся к экономике замкнутого цикла, которая помогает сократить количество отходов и поддерживать рациональное использование ресурсов, наша переработанная смесь является правильным выбором для строительства более качественных дорог и защиты окружающей среды», - сказала г-жа Бороужени.