Вот уже 2 года я пользуюсь данным электросамокатом, как основным видом транспорта в городе, я езжу на нем в универ, на работы, домой или куда мне надо. Не знаю как так сложилось, но у меня редко есть нужда ехать дальше 15-17 км, поэтому я спокойно перемещаюсь по городу, но в случае разрядки ближайший ТЦ позволит вам подзарядиться.
Краткие характеристики:
Максимальная нагрузка — 100Кг.(Выдерживает и больше,а с заменой пружин и все 200.)
Максимальная скорость, км\ч — 25 ( Спасибо замечательному законодательству раньше было 30, прошиваем и радуемся)
Мощность двигателя, Вт — 300Вт.
Ёмкость аккумулятора, мАч — 5200
Размер колёс, мм — 200
Как и любой самокат имеет как ряд плюсов так несколько минусов.
К преимуществам
- Безопасность. Поскольку батарея находится в стойке, бордюры вам не страшны прыгай сколько угодно,лужи в целом тоже не помеха.
- Малый вес. Все свою ношу с собой это про вас. Даже хрупкая девушка всегда сможет взять все в свои руки.
- Приложение с широким спектром настроек.
- Производитель следит за самокатами и выпускает обновления для устройства
К недостаткам
- Самый главный минус это хлипкость конструкции,сколько раз я пытался склеить 4 нижний винта спустя пару сотен километров они снова раскручивались — решение возим мультитул.
- Великий и ужасный сглаживающий конденсатор, нужно перепаивать каждую 1000 километров у моего знакомого продержался дольше
- Бескамерные покрышки, субъективный недостаток, меня все устраивает, многие говорят, что только пневмопокрышки, есть шанс прокола.
Подведем итог если вы готовы немного покопаться в своем самокате и готовы смериться с некоторыми недостатками NineBot ES2 Ваш выбор. При недостатке пробега есть возможность подключения дополнительной батареи. А широкий спектр статей о модернизации говорит о большом опыте использования самоката.