Найти в Дзене
ВелоЭникейщик

Легкий способ поменять тормозную колодку на Segway Ninebot ES2

Вот уже 2 год я пользуюсь самокатом Ninebot ES2 и вот совсем недавно я заносил его домой и крыло отвалилось, присмотревшись я увидел, что сломана колодка, и если бы не механизм фиксирующий его в сложенном положении я бы забил и ездил дальше,но инженеры Segway решили иначе. Заказав деталь в Ninebot.Hum(название изменено), и не ожидал что вместо 11 все придет 9. Перейдем непосредственно к замене Инструменты Для замены сломленой жизнеными обстоятельствами детали разбираем заднюю подвеску самоката. Для этого ослабляем задний амортизатор Вытаскиваем защитные резиновые заглушки, выкручиваем винты Снимаем пластиковые крышечки отключаем стоп сигналы,выкручиваем 4 винта крепления задней подвески к деке, Для удобства советую снять заднее колесо для этого нужно снять задние стоп-сигналы держатся на 3 винтах 2 сверху под резиновой накладкой, один сбоку. И получив доступ к винтам колеса при помощи двух шестигранников разбираем ось, и снимаем колесо. Снимаем упоры амортизатора, и видим зафиксирова

Вот уже 2 год я пользуюсь самокатом Ninebot ES2 и вот совсем недавно я заносил его домой и крыло отвалилось, присмотревшись я увидел, что сломана колодка, и если бы не механизм фиксирующий его в сложенном положении я бы забил и ездил дальше,но инженеры Segway решили иначе. Заказав деталь в Ninebot.Hum(название изменено), и не ожидал что вместо 11 все придет 9.

Перейдем непосредственно к замене

Инструменты

  1. Шестигранные ключи 2.5, 3, 4, 5, 8.
  2. Киянка
  3. Шлицевые отвертки для снятие фиксаторов

Для замены сломленой жизнеными обстоятельствами детали разбираем заднюю подвеску самоката. Для этого ослабляем задний амортизатор

-2

Вытаскиваем защитные резиновые заглушки, выкручиваем винты

-3

Снимаем пластиковые крышечки отключаем стоп сигналы,выкручиваем 4 винта крепления задней подвески к деке,

-4

Для удобства советую снять заднее колесо для этого нужно снять задние стоп-сигналы держатся на 3 винтах 2 сверху под резиновой накладкой, один сбоку. И получив доступ к винтам колеса при помощи двух шестигранников разбираем ось, и снимаем колесо.

-5

Снимаем упоры амортизатора, и видим зафиксированные втулки и убираем фиксаторы отверткой или круглогубцами.Аккуратно вытаскиваем сначала толстую втулку, затем втулку с пружиной и остатками колодки, и затем ограничительную втулку.

-6

Разбираем остатки, а именно выкручиваем 2 самореза, крепящих крыло к колодке и откручиваем винт защитной крышечки. Крепим все на новую колодку, и начинаем собирать заднюю подвеску обратно.

Ставим колодку с пружинкой и втулкой,затем жмем на тормоз и аккуратно вставляем ограничитель,ставим толстую втулку, ставим все фиксаторы и собираем все в единый узел.

Вставляем его на свое место в деке, и закручиваем, и затягиваем винты, затем ставим крышечки на свое место не забыв про резиновые заглушки(хотя многие говорят необязательно мол винты не сгниют).

Ставим обратно колесо не забыв все смазать, и подключить стоп-сигналы, наконец поставив фонари на место, закручиваем все винты и подклеиваем резинки.

Вот и все вы великолепны и поменяли колодки.

Свои вопросы пишем в комментарии я с радостью на них отвечу