Ехал я вчера вечером в сторону Читы, оставалось километров триста ещё, а на дворе уже полночь была, и я начал присматривать местечко для ночлега по сторонам. Пять километров проехал - ни одной отворотки, десять километров - одна сплошная тайга стеной, а в лес не заскочишь, он на горке крутой растёт. Увидел стоящую на обочине машину без огней, развернулся, подъехал спросить не нужна ли помощь, у мужика движок совсем отказал, стоит уже четыре часа ждёт эвакуатора по темноте. Помочь ничем не смог, поехал дальше искать пристанище, но в лес никак не заехать - что за ерунда. Уже думал оставить мотоцикл у подножья, а самому карабкаться с палаткой наверх, но как раз началась равнина и сразу отворотка нашлась. Обрадовался, повернул, думал сейчас наконец-то поставлю палатку, пофиг, что сыро - я весь день в седле безвылазно, вымотался, а мне навстречу выходит мужик в светящейся жилетке откуда ни возьмись, а с ним ещё пятеро, ну что за ерунда то опять...
Оказалось, я приехал на базу дорожников, всё в строительной технике, собаки бегают, вагончики стоят. Мужики меня облепили со всех сторон в ночи, я им объяснил, что место для палатки ищу, думал тут лес дремучий, так они сразу же сказали: "Зачем тебе палатка, друг, давай пошли к нам в балок спать, как раз свободная шконка есть на втором ярусе". Вот это я удачно зарулил, называется. Только они любезно попросили меня сгонять за бутылкой водки 30км до магазина и обратно, но я им так же любезно отказал. Я всегда рад помочь людям, для этого и живу, но водка - не тот случай, когда нужно рисковать и уставшему в ночи куда-то переться. Они потом у меня и мотоцикл выпрашивали, и просились пассажиром, но я кремень. За руль машины я бы сел и съездил бы всей толпой до магаза, но у них они все с GPS маячком. Пришлось мужикам спать на сухую, убил я на корню их светлую надежду.
И мы до четырёх утра в тёмном вагончике без света и отопления общались за жизнь с мужиками, на сухую. Один из них, Володя, тёзка мой, оказался из Питера, живёт на Ломоносовской, а это прямо рядом со мной, сосед буквально. Как же он порадовался, когда узнал, что я его земляк, да ещё и коллега к тому же - он тоже инженер и тоже строитель, только по дорожной части. Да, так бывает, в Забайкалье не смогли найти специалиста и пришлось вызывать Володю из Петербурга, он спец по какой-то особой технологии покрытия, таких немного в России. Володя здесь уже два месяца в командировке, а остальные мужики местные, они с марта здесь пашут безвылазно.
Спросил у них про качество дорог - с грустью сказали, что мол, что ты хочешь, деньги пилятся по-чёрному, технология не соблюдается, руководство китайское, но мы то ничего сделать не можем, мы простые работяги, вот и работаем, стараемся, но от нас то ничего не зависит. Правда, в дождь и снег асфальт не кладут - хоть это радует. Одному из этих дорожников, правда, из другой смены, дробильщику Олегу, Путин подарил свою жёлтую Ладу Калину, когда проезжал по этой новой дороге десять лет назад.
Пока ребята здесь работали, к ним пришла одна собака, потом вторая, за день до меня прибилась и третья, а при мне пришли и двое малюсеньких котяток, они где-то в кустах пищали, и это посреди абсолютно глухой тайги - откуда они здесь?! Ребята каждый день варят им геркулесовую кашу с мясом и костями, поят котят молоком, играют с ними. Я спросил у них что будет с собаками и котятами, когда вы отсюда уедете, они ответили, что заберут их с собой, а как иначе. Все они такие простые классические русские работяги, которые пашут с утра до ночи, как проклятые, асфальт кладут по адской жаре за копейки, вечером выпить могут немного после изнурительной работы, но всегда остаются людьми, очень хорошие добрые люди. Спасибо вам, друзья мои, я очень рад нашей доброй встрече.
Ехал я вчера вечером в сторону Читы, оставалось километров триста ещё, а на дворе уже полночь была, и я начал присматривать местечко для ночлега по сторонам. Пять километров проехал - ни одной отворотки, десять километров - одна сплошная тайга стеной, а в лес не заскочишь, он на горке крутой растёт. Увидел стоящую на обочине машину без огней, развернулся, подъехал спросить не нужна ли помощь, у мужика движок совсем отказал, стоит уже четыре часа ждёт эвакуатора по темноте. Помочь ничем не смог, поехал дальше искать пристанище, но в лес никак не заехать - что за ерунда. Уже думал оставить мотоцикл у подножья, а самому карабкаться с палаткой наверх, но как раз началась равнина и сразу отворотка нашлась. Обрадовался, повернул, думал сейчас наконец-то поставлю палатку, пофиг, что сыро - я весь день в седле безвылазно, вымотался, а мне навстречу выходит мужик в светящейся жилетке откуда ни возьмись, а с ним ещё пятеро, ну что за ерунда то опять...
Оказалось, я приехал на базу дорожников, всё в строительной технике, собаки бегают, вагончики стоят. Мужики меня облепили со всех сторон в ночи, я им объяснил, что место для палатки ищу, думал тут лес дремучий, так они сразу же сказали: "Зачем тебе палатка, друг, давай пошли к нам в балок спать, как раз свободная шконка есть на втором ярусе". Вот это я удачно зарулил, называется. Только они любезно попросили меня сгонять за бутылкой водки 30км до магазина и обратно, но я им так же любезно отказал. Я всегда рад помочь людям, для этого и живу, но водка - не тот случай, когда нужно рисковать и уставшему в ночи куда-то переться. Они потом у меня и мотоцикл выпрашивали, и просились пассажиром, но я кремень. За руль машины я бы сел и съездил бы всей толпой до магаза, но у них они все с GPS маячком. Пришлось мужикам спать на сухую, убил я на корню их светлую надежду.
И мы до четырёх утра в тёмном вагончике без света и отопления общались за жизнь с мужиками, на сухую. Один из них, Володя, тёзка мой, оказался из Питера, живёт на Ломоносовской, а это прямо рядом со мной, сосед буквально. Как же он порадовался, когда узнал, что я его земляк, да ещё и коллега к тому же - он тоже инженер и тоже строитель, только по дорожной части. Да, так бывает, в Забайкалье не смогли найти специалиста и пришлось вызывать Володю из Петербурга, он спец по какой-то особой технологии покрытия, таких немного в России. Володя здесь уже два месяца в командировке, а остальные мужики местные, они с марта здесь пашут безвылазно.
Спросил у них про качество дорог - с грустью сказали, что мол, что ты хочешь, деньги пилятся по-чёрному, технология не соблюдается, руководство китайское, но мы то ничего сделать не можем, мы простые работяги, вот и работаем, стараемся, но от нас то ничего не зависит. Правда, в дождь и снег асфальт не кладут - хоть это радует. Одному из этих дорожников, правда, из другой смены, дробильщику Олегу, Путин подарил свою жёлтую Ладу Калину, когда проезжал по этой новой дороге десять лет назад.
Пока ребята здесь работали, к ним пришла одна собака, потом вторая, за день до меня прибилась и третья, а при мне пришли и двое малюсеньких котяток, они где-то в кустах пищали, и это посреди абсолютно глухой тайги - откуда они здесь?! Ребята каждый день варят им геркулесовую кашу с мясом и костями, поят котят молоком, играют с ними. Я спросил у них что будет с собаками и котятами, когда вы отсюда уедете, они ответили, что заберут их с собой, а как иначе. Все они такие простые классические русские работяги, которые пашут с утра до ночи, как проклятые, асфальт кладут по адской жаре за копейки, вечером выпить могут немного после изнурительной работы, но всегда остаются людьми, очень хорошие добрые люди. Спасибо вам, друзья мои, я очень рад нашей доброй встрече.