Как и ожидалось, это не обычный повседневный гибрид.
Nissan GT-R является одной из самых долгоживущих платформ, которые использовались для паспортной таблички в истории автомобилестроения. Первая серийная версия нынешнего GT-R была представлена на Токийском автосалоне 2007 года и через несколько месяцев после этого появилась на рынке других стран.
Несмотря на то, что за время своего существования он претерпел несколько обновлений, в том числе последний GT-R50 от Italdesign, R35 GT-R, по сути, остался таким же.
Но скоро выйдет флагманский спорткар Nissan следующего поколения. Главный операционный директор Nissan Ашвани Гупта сообщил Automotive News, что компания находится в процессе масштабного обновления модельного ряда. И это касается GT-R также.
Согласно отчету, Nissan уже работает над редизайном GT-R, который может выйти в 2023 году. Это всего лишь два года, что является довольно коротким сроком для спортивного автомобиля. Более того, Automotive News сообщили, что японская компания рассматривает гибридную трансмиссию ориентированную на производительность, но с системой рекуперации кинетической энергии. Такая технология используется в гоночных автомобилях Nissan в Ле-Мане, GT-R LM Nismo.
Оба утверждения выше противоречат предыдущим отчетам за прошлый год. В прошлом говорили, что предстоящий R36 не будет гибридным, в то время как другие утверждали, что текущий GT-R будет продаваться до 2027 года.
Но опять же, это было в прошлом году, и на решения внутри компании могли повлиять многие внутренние факторы. Теперь Nissan снова встает на ноги для полного выздоровления. И это хорошо, что спорткар компании не отодвинут на задний план — по крайней мере, если верить этому отчету, который может быть подтвержден только официальными лицами компании.