Автомобиль может все и выручает всегда.
Машину уважают, ей уступают, не подрезают и не сигналят. На убитой дороге на этом автомобиле идешь как по автобану, очень мягко и кочек не чувствует. Чем хуже дорога, тем лучше едет этот автомобиль. Машина стоит своих денег и альтернативы данному авто нет.
На нем можно отправиться хоть куда. Размеры авто внушают доверие к нему на бездорожье, но ко всему надо подходить с умом. Эта машина предназначена для путешествий. Очень высокая посадка, седаны, когда сидишь внутри смотрятся очень маленькими и видишь далеко.
В салоне места хватит всем, его там навалом, центральный подлокотник очень большой, что может поместиться 4 руки. Машина плывет по дороге. Мощности для такой машины очень достаточно. На трассе бесспорно 200 лучший, вальяжный, лучшая курсовая устойчивость и меньшее ощущение скорости.
Выглядит он внешне брутально и эффектно. Первые эмоции, словно ты катишь в танке. Но есть минус это тормоза слабоваты, не рекомендую гонять, все таки автомобиль тяжелый. Отличные зеркала заднего вида. Огромный дисплей на центральной консоли.
Очень комфортный авто. Головной свет работает отлично. Но как и все в нашей жизни, крузак тоже не идеален, но ему это все прощается, из-за руля этой машины совсем не хочется выходить. В черном цвете крузак выглядит бандитским автомобилем. Машина полностью стоит своих денег, но она стоит не мало.
Этот автомобиль не премиум сегмент, но и нет там деталей, которые бы сильно разочаровывали, если только конечно не пластик под дерево, который после 100 тысяч км пробега начинает стираться и выглядеть не очень презентабельно.
На этом автомобиле вас ждут только приятные эмоции и наслаждение. После поездок на этом автомобиле не особо хочется выбирать другой авто, он покоряет сердце. После крузака купил Mercedes GL и через год продав его, снова купил крузак, машина после которой уже ни хочется думать о покупке других авто.
Кому было интересно, может оставить свою благодарность на развитие канала, номер карты сбербанка 4817 7602 3285 9755.
