Найти в Дзене

DiDi готовится к старту в Казани. Рассказываю про преимущества, которые реально дадут заработать

Друзья, всем привет!
С вами снова ITшник из лучшего таксопарка.
Сегодня поговорим про "предстартовую" подготовку DiDi в Казани.
Про данный агрегатор говорили и говорят многие и многое, я предлагаю оценить те преимущества, которые они предлагают "на старте". На мой взгляд, это реально агрегатор, который по крайней мере "по обещаниям" даст водителям заработать. Судя по обещанным бонусам и "плюшкам"
Оглавление

Друзья, всем привет!

С вами снова ITшник из лучшего таксопарка.

Сегодня поговорим про "предстартовую" подготовку DiDi в Казани.

Про данный агрегатор говорили и говорят многие и многое, я предлагаю оценить те преимущества, которые они предлагают "на старте". На мой взгляд, это реально агрегатор, который по крайней мере "по обещаниям" даст водителям заработать. Судя по обещанным бонусам и "плюшкам" для водителей, агрегатор имеет вполне адекватный подход к ситуации на рынке России и "оптимизируется" под него.

Что же ждет водителей

Нет, как обычно "ведро злобы" я тут не вылью, а просто расскажу про бонусы, которые DiDi обещает водителям.

Бонусы для водителей будут следующими:

  • х2,5 (х2 для не брендированных) стоимости заказа (хороший вариант, что бы стимулировать водителей к работе);
  • до 10 000 гарантии в день со второй недели (очень и очень не плохо! Почему бы и не дать водителям наконец-то реально заработать?!);
  • бесплатное брендирование (справедливо, почему водители сами должны платить за то, что они на своих "бортах" катают рекламу?);
  • 5% (все включено): по крайней мере, как обещают представители компании, до конца года % за заказы не будет повышаться.

Да, еще хочу отметить, сами же представители DiDi показали вид официального брендинга:

-2

"пузырьки" на мой взгляд смотрятся очень даже не плохо. Для чего это было показано: некоторые "партнеры" уже начали брендировать в "самопал" (голь на выдумки хитра).

Для пассажиров

-3

Привлечение пассажиропотока является основной задачей любого агрегатора. Не исключением стал и DiDi: скидки в 50% на первую поездку и бесплатные поездки по пятницам (хотя на вебинаре их представители говорят о бесплатных поездках лишь в дни #didi ), на мой взгляд это очень хорошая мера, которая позволит привлечь пассажиров в данный агрегатор (главное, что б при "прохождении стартовой черты" руководители не решили "отменить плюшку" и переложить все на плечи водителей).

Подводя итог, хочу сказать: агрегатор заходит на рынок правильно, изначально привлекая водителей и давая им возможность заработать. Что будет дальше: поживем-увидим!

Спасибо за прочтение! Я искренне надеюсь, что данный материал был для вас интересен и полезен! Оценивайте, пишите свое мнение в комментариях (это очень важно для нас) и не забывайте подписываться на мой канал!