Я думаю каждый видел, эти русские машины которые шкрябают асфальт днищем. И вас это удивляло и приводило просто в ужас. Я сегодня вам расскажу интересный факт откуда все это пошло и как люди додумались резать пружины.
Немножко истории.
История берет начало с выпуска ВАЗ 2108 в 1978 году. Я считаю именно эта дата и я валяется днем рождения БПАН. Так вот выпускают первую Восмерку многие люди в СССР покупают её многим дают за заслуги на заводе и все рады до одного момента...
Пока они не начинают переворачивать на трассах.
2108=Перевертыш
Примерно через год Восмерка получила прозвище перевертыш. По расчётам умов и гениев русского автопрома, машина с высоким заднем клиренсом примерно 17.5 см, но на деле бывало и больше, ну просто качество сборки оставляет желать лучшего. Машина имела большой крен на поворотах, про заносы на мокрых или заснеженых трассах можно и не говорить. Всё это было печально для 2108, но выходят авто 2109 и далее семейство Самара 13-15 в принципе просто с новым внешним видом и худшей безопасностью Краштест который вы можете посмотреть по ссылке ТЫК.
Идеи как обезопасить себя
Обладатели великого автопрома ВАЗ, столкнувшись с проблемой перевертывания, начали думать как себя обезопасить от этого и вот некоторые идеи как делали ниже профиль машины:
- Возили кирпичи в багажнике.
- Кто-то даже возил гири))) Просто вдумайтесь какой цокот там стоял.
- Сжимали пружины и перевязывали веревкой.
- Резали пружины (так называемый сейчас БПАН)
Резать пружины оказалась самая хорошая и комфортная идея. Но чсато слетали пружины со стоек и тут токаря СССР решили обрезать шток стойки и нарезать заново резьбу и так получились короткоходные стойки.
Как выглядело занижение в СССР
Адекватно -5 см по кругу можете сравнить с первой картинкой разница есть.
Как это выглядит сейчас
-13 см клиренса от стока, я считаю это немного идиотизмом.
Итог
БПАН сейчас просто некая субкультура и понты. Ну а возникла она от обычных людей которые решили исправить косяки ВАЗа, а сейчас это все переросло в "Понты-дороже денег".
Спасибо за внимание, комментируйте ставьте лайки и подписывайтесь на канал ПростоАвто.
Так же смотрите другие мои статьи:
Стобоприемник или лучший автомобиль Японии.
Автомобили будущего из СССР или утеряное будущее.
И много другое...